Jaunumi

Ķīnas Civilās aviācijas administrācija rīkoja ikmēneša Aviācijas drošības komitejas plenārsēdi (paplašinātā).

Oct 16, 2023 Atstāj ziņu

Ķīnas Civilās aviācijas administrācija rīkoja ikmēneša Aviācijas drošības komitejas plenārsēdi (paplašinātā).

 

12. oktobrī Ķīnas Civilās aviācijas administrācija rīkoja ikmēneša Aviācijas drošības komitejas plenārsēdi (paplašinātā), lai analizētu aviācijas drošības situāciju septembrī un veiktu galvenos aviācijas drošības uzdevumus nākamajā posmā.

 

 

Song Zhiyong, Civilās aviācijas administrācijas direktors, piedalījās sanāksmē un teica runu. Sanāksmē piedalījās Civilās aviācijas administrācijas direktora vietnieki Cui Xiaofeng, Hu Zhenjiang un Ma Bing. Sanāksmi vadīja Hu Zhenjiang.

 

 

Song Zhiyong norādīja, ka septembrī Civilās aviācijas administrācija apzinīgi pētīja un īstenoja ģenerālsekretāra Sji Dzjiņpina svarīgos norādījumus par civilās aviācijas darbu, apzinīgi īstenoja partijas Centrālās komitejas un Valsts padomes lēmumus un pasākumus, kā arī sasauca kopsavilkumu. tikšanās par tēmu "Civilās aviācijas sistēmas izglītība" par Sji Dzjiņpina sociālistiskās domas izpēti un ieviešanu ar Ķīnas iezīmēm jaunam laikmetam. Mēs turpinājām veikt iespējamo drošības risku izmeklēšanu un novēršanu, sadarbojāmies ar Starptautisko civilās aviācijas organizāciju, lai pabeigtu visaptverošu manas valsts aviācijas drošības darba auditu, veiksmīgi pabeidzām gaisa transporta atbalsta uzdevumus nozīmīgiem notikumiem, piemēram, Hangdžou Āzijas spēlēm un globālajām spēlēm. Ilgtspējīga transporta samita forumā, un kvalitatīvi pabeigta virkne ārlietu. Aktivitātes un dažādi uzdevumi tiek veicināti sakārtotā veidā.

 

Ķīna Saules zemas intensitātes šķēršļu gaisma A tips, lēta saules augstas intensitātes šķēršļu gaisma B tips,
Pielāgota vidējas intensitātes šķēršļu gaismas B tips, pielāgota saules zemas intensitātes obstrukcijas gaisma B tips.

 

Song Zhiyong uzsvēra, ka civilās aviācijas ražošanā drīz sāksies ziemas un pavasara lidojumu sezonu maiņa. Visām vienībām un departamentiem ir apzinīgi jāīsteno ģenerālsekretāra Sji Dzjiņpina svarīgo norādījumu gars un jāveic stabils darbs dažādos drošības uzdevumos, lai nodrošinātu drošu lidojumu darbību. Mums pastāvīgi jāuzlabo sava politiskā pozīcija, dziļi jāsaprot civilās aviācijas drošības darba ārkārtējā nozīme, stingri jāatbalsta "divas iestādes" un apņēmīgi ar praktiskām darbībām jāpanāk "divas apkopes"; dziļi izprast civilās aviācijas drošības darba mērķus un prasības un izmantot visstingrākos Atbildīgos, augstākos standartus, visstingrākās prasības un visspēcīgākos pasākumus, lai nodrošinātu absolūtu aviācijas operāciju drošību un absolūtu cilvēku dzīvību drošību; dziļi izprast civilās aviācijas drošības darba pamatprincipus un pareizi rīkoties ar drošību un attīstību, drošību un efektivitāti, drošību un apkalpošanu un citām dažādām attiecībām, vienmēr vispirms ievērojiet drošību; padziļināti izprast metodes un līdzekļus, kā veikt labu darbu civilās aviācijas drošībā, uzraudzīt lidojumu pēc lidojuma, uztvert saiti pēc saites, apzinīgi īstenot dažādus noteikumus un noteikumus, kā arī veicināt drošības risku novēršanu un kontroli, un slēpto apdraudējumu izmeklēšana un pārvaldība ir jānormalizē un ilgtermiņa. Nepieciešams ieviest stingrāko drošības ražošanas sistēmu ar atbildības sajūtu "vienmēr uztraukties", ieviest "partijai un valdībai ir vienādi pienākumi, vienam amatam ir divi pienākumi, kopīga vadība un atbildība par pienākumu nepildīšanu", " trīs vadītāji un trīs obligāti” un „efektīvi piešķirt drošības pienākumus” Īstenojiet to amatam un ieviesiet to vadītājam." Ir nepieciešams saprast vadību, uzņemties vadību drošības izpratnes stiprināšanā un vienmēr paturēt prātā drošību; saprast ikdienas rutīnas, bieži vien iedziļināties iedzīvotāju priekšējās līnijās un, veicot labu darbu ikdienas drošības pārvaldībā, izcelt galvenos punktus un aptvert atslēgu; satveriet komandu un precizējiet komandas veidošanas uzdevumus Iet strādāt un īstenot darbu pienākumi; uztvert sistēmu, nekavējoties uzlabot drošības vadības sistēmu, dubultās novēršanas mehānismu utt., un pievērst īpašu uzmanību sistēmas ieviešanai.

Song Zhiyong uzsvēra, ka šobrīd mums ir jākoncentrējas uz galvenajiem drošības darba aspektiem un jāpaveic labs darbs četros aspektos. Pirmais ir veikt labu darbu mainīgos gadalaikos. Nopietni īstenot sezonas maiņas drošības izglītību un mudināt visas nozares un jurisdikcijas darbības vienības organizēt un veikt labu apmācību; veikt labu darbu gaisa kuģu sezonas maiņas darbā, lai nodrošinātu, ka gaisa kuģis vienmēr ir labā lidojumderīgumā; veikt priekšdarbus ledus un sniega tīrīšanai un ieviest kārtību lidostu, aviokompāniju un gaisa satiksmes vadības drošības pienākumos, lai nodrošinātu sinerģijas veidošanos; labi organizēt ziemas ražošanu un stiprināt drošības uzraudzību; stiprināt pārbaudes un īstenošanu un izvairīties no formālisma un birokrātijas. Otrais ir veikt padziļinātas īpašas darbības, lai labotu vispārējo aviācijas drošību un efektīvi veicinātu vispārējās aviācijas kvalitatīvu attīstību. Ir nepieciešams sakopt un labot vāji attīstītos vispārējās aviācijas uzņēmumus, konsolidēt uzņēmumu galvenos pienākumus, virzīt uzņēmumus pareizi risināt attiecības starp drošību un attīstību, stiprināt profesionālo kvalifikāciju un prasmju apmācību un stila konstruēšanu, stiprināt galveno risku novēršanu un kontroli un pārvaldību un uzlabot drošības uzraudzības piemērotību. Īstenot klasificētas politikas un precīzu uzraudzību, lai veicinātu vispārējas navigācijas atbalsta sistēmas izveidi. Trešais – arī turpmāk lielu nozīmi piešķirt putnu sadursmēm un nepārtrauktai būvniecības risku novēršanai. Nepieciešams strikti īstenot "Paziņojumu par vispusīgu putnu sadursmju novēršanas darba stiprināšanu", konsolidēt galvenos pienākumus, veidot kopīgu darba spēku un veikt efektīvus pasākumus, lai apņēmīgi ierobežotu biežo sadursmju ar putniem gadījumu rašanos. Liela nozīme ir jāpiešķir nepārtrauktas būvniecības riskiem, jāuzlabo lidojumu apkalpju situācijas izpratne nepārtrauktas būvniecības lidostu darbībā un jākontrolē pēdējais šķērslis; nepieciešams apzinīgi īstenot drošības pienākumus, pilnībā izprast nepārtrauktas būvniecības lidostu darbības apstākļu sarežģītību un stiprināt ar to saistītos lidostu darbības riskus. Vadība, dinamiski identificēt apdraudējuma avotus un savlaicīgi formulēt kontroles pasākumus, lai nodrošinātu lidojumu drošību. Ceturtais ir veikt labu darbu, nodrošinot gaisa transportu lielākajiem pasākumiem. Visām nodaļām un vienībām ir jāturpina uzlabot sava politiskā nostāja, jāievēro stingri un stingri standarti un jādara viss iespējamais, lai nodrošinātu Trešā starptautiskā sadarbības samita foruma "Josta un ceļš" un Hangdžou Āzijas para spēļu atbalstu.

 

Attiecīgie biedri no Centrālās disciplīnas inspekcijas komisijas un Valsts uzraudzības komisijas Satiksmes ministrijā, Ķīnas Civilās aviācijas administrācijas galvenais inženieris un drošības direktors, kā arī departamentu galvenie atbildīgie biedri un Ķīnas Civilās aviācijas administrācijas biroji un Pekinas civilās aviācijas uzņēmumi un institūcijas piedalījās sanāksmē galvenajā norises vietā; Civilās aviācijas administrācijas reģionālie administrācijas biroji. Uz tikšanos filiāles norises vietā ieradās atbildīgie biedri no Uzraudzības biroja, Uzraudzības biroja un dažām Pekinas Ārlietu biroja struktūrvienībām, kā arī atbildīgie biedri no attiecīgajām nodaļām.

Nosūtīt pieprasījumu