Lidostas paplašināšana ir Makao ekonomikas attīstības stimuls un jauns dzinējspēks
Saskaņā ar Guangdong-Hong Kong-Macao Observation datiem, atbalstot valsts politiku nepārtraukti veicināt Guandunas-Honkongas-Makao Lielā līča apgabala celtniecību, notiek pasaules līmeņa līču zonu un pasaules klases pilsētu kopu būvniecība. stingri soļi. Makao starptautiskās lidostas paplašināšana ir obligāta, un Makao aviācijas nozare ievada jaunu attīstības nodaļu un jaunu lidostas paplašināšanas laikmetu, kam ir tālejoša nozīme. Kā mums vajadzētu izmantot šo vēsturisko attīstības iespēju, veicināt Makao kā "Pasaules tūrisma un atpūtas centra" pozicionēšanu un veicināt mērenu un daudzveidīgu Makao ekonomikas attīstību?
Lidostas paplašināšana ir pastiprinātājs un jauns dzinējs Makao ekonomikas attīstībai. Lēta manevrēšanas ceļa perimetra gaisma, LED piezemēšanās gaismas piegādātāji, Ķīnas manevrēšanas ceļa indikatora gaisma, augstas intensitātes A tipa rūpnīca, augstas intensitātes B tipa rūpnīca.
Tiek ziņots, ka pēc Makao starptautiskās lidostas galīgās paplašināšanas ikgadējā pasažieru pārvadāšanas jauda sasniegs 15 miljonus pasažieru. Kādas attīstības iespējas, jūsuprāt, Makao dos Makao starptautiskās lidostas paplašināšana?
Makao likumdošanas padomes loceklis Chui Shiping: Makao starptautiskās lidostas paplašināšana palīdzēs paplašināt Makao attīstības telpu un palīdzēs Makao integrēties valsts vispārējā attīstībā un piedalīties "Jostas un ceļa" būvniecībā, veidojot stabilu pamats mēreni diversificētai ekonomikas attīstībai. Pēc lidostas paplašināšanas neapšaubāmi ir nostiprinājusies spēja uzņemt pasažierus. Šobrīd Makao starptautiskā lidosta var droši pētīt, kā uzlabot savu piemērotību maršrutu un pasažieru avotu ziņā, lai lidosta varētu nodrošināt vispiemērotākos pakalpojumus un atbalsta iespējas, lai piesaistītu vairāk tūristu. lietotājs. Pēc lidostas paplašināšanas, ja ir iespējams attīstīt tirgu un pasažieru avotus, paplašinot kapacitāti, var iegūt atbilstošu ekonomisko vērtību.
Profesors Dzjans Dzjinbo, Dienvidķīnas Tehnoloģiju universitātes Tūrisma vadības katedra: valsts padziļinātās Guandunas-Honkongas-Makao Lielā līča apgabala būvniecības veicināšanas kontekstā un Hengqin izpētes un attīstības praksē. Guandunas un Makao dziļās sadarbības zona, Makao starptautiskās lidostas paplašināšana ir ieguvusi tautas atbalstu un ir obligāta. Centrālā valdība ir piešķīrusi Makao lielu preferenciālu politiku, lai veicinātu ekonomisko un sociālo attīstību. Tās paplašināšana ne tikai atvieglo vienmērīgu personāla un materiālu apmaiņu starp Makao un kontinentālo daļu, bet arī ievērojami uzlabo Makao starptautiskās komunikācijas iespējas. Makao drīz ieies jaunā lidostu paplašināšanas laikmetā, kam ir tālejoša ietekme un nozīme, un tas noteikti dos Makao daudzas attīstības iespējas.
Tās galvenās izpausmes: Pirmkārt, ilgtspējīga attīstība. Ikgadējā pasažieru pārvadāšanas jauda tiks ievērojami palielināta, un, uzlabojot navigāciju, vidi, plūdu kontroli un gaisa transporta tirgus atvēršanu, īpaši pievienojot jaunus maršrutus, tas neizbēgami ievērojami veicinās Makao aviācijas nozares straujo attīstību; Iekārtu kravnesība un augstāka apstrādes jauda palīdzēs Makao pozicionēt sevi kā "Pasaules tūrisma un atpūtas centru" un kļūt par Makao "Pasaules tūrisma un atpūtas centra" attēlu portālu. Tas būs Makao ikoniskais kultūras tūrisma IP jaunajā laikmetā; Makao ekonomika ir mēreni diversificēta, un gaisa transports ir ātrākais un efektīvākais transporta veids. Makao attīstību ilgu laiku zināmā mērā ir ierobežojuši gaisa transporta trūkumi. Kopš Makao lidostas izveides 1995. gadā, gandrīz 28 gadu garumā projekts nav bijis ievērojams rekonstrukcijas un paplašināšanas projekts.
Šis liela mēroga paplašināšanas plāns vēl vairāk uzlabos Makao lidostas starptautisko konkurētspēju, paātrinās Makao integrācijas tempu Lielā līča apgabalā un kontinentālajā daļā, veicinās Makao dalību "Jostas un ceļa" būvniecībā ar jauniem ražošanas faktoriem un paātrinās Makao ekonomikas atveseļošanās pēc epidēmijas. Un radīt jaunas priekšrocības Makao ekonomikas daudzveidīgai attīstībai.
Hu Gaohong, Guandunas-Honkongas-Makao Lielā līča apgabala aviācijas apmaiņas asociācijas priekšsēdētājs: Makao lidostas sākotnējā projektā paredzētā jauda bija apkalpot 6 miljonus pasažieru gadā. Kopš darbības uzsākšanas 1995. gadā lidostas bizness ir strauji attīstījies un droši darbojas jau gandrīz 28 gadus. No nulles līdz 77,000 braucieniem 2019. gadā pasažieru ietilpība sasniedza 9,61 miljonu 2019. gadā, un vidējais gada pieauguma temps ir vairāk nekā divciparu skaitlis. Lidostas projektētās jaudas un dažādas iespējas, īpaši autostāvvietu skaits, ilgstoši nespēj apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc lidostas biznesa. Tāpēc SAR valdība ierosināja centrālajai valdībai lidostas meliorācijas paplašināšanas plānu un tika apstiprināta.
Lidostas paplašināšana dos Makao šādas attīstības iespējas:
(1) Lidostas jauda tiek paplašināta, un paredzams, ka pasažieru uzņemšanas jauda ievērojami palielināsies līdz 15 miljoniem vai vairāk;
(2) Infrastruktūras projekti veicina investīcijas un rada vairāk nodarbinātības iespēju un darbavietu;
(3) Autostāvvietu skaits tiks dubultots no pašreizējām 25 līdz 50 plus , piesaistot un uzņemot vairāk aviosabiedrību Makao lidostas izmantošanai, un ievērojami palielināsies lidostas ieņēmumi un no tiem izrietošie vispārējie sociālie ieguvumi;
(4) Pieaugot lidostu biznesam, steidzami ir nepieciešami vadības talanti, nodrošinot iespējas vietējā līmenī apmācīt augstākās klases aviācijas talantus;
(5) sniegt aviācijas atbalstu un ieguldījumu Makao ekonomikas mēreni daudzveidīgajā attīstībā;
(6) Stingri ievērojiet valsts attīstības stratēģiju, uzlabojiet Makao lidostas pozīciju Guandunas-Honkongas-Makao Lielā līča apgabala lidostu kopā un veiciniet Makao spēku pasaules līmeņa līča apgabala lidostu kopas izveidē.
Li Hanming, eksperts no Civilās aviācijas resursu tīkla: Makao ir maza un blīvi apdzīvota, un problēma "nespēja atrast stāvvietu lidostā" jau sen ir zināma uz ielas. Autostāvvietu lielums un skaits lidostā tieši nosaka Ķīnas un ārvalstu aviosabiedrību ērtības, kas savieno Makao ar vietējām un ārvalstu lidostām, kā arī uzņēmējdarbības izmaksas. Tāpēc paplašināšanās projekta efektu var raksturot kā tūlītēju - vairāk stāvvietu var ne tikai dot iespēju vietējām aviokompānijām "komplektēt karaspēku", lai paplašinātu savu floti, bet arī ļaut apmeklēt vairāk ārvalstu aviokompāniju. Neatkarīgi no tā, vai viņi nodarbojas ar pasažieru, kravas vai biznesa reaktīvo lidmašīnu biznesu, es uzskatu, ka tas dos lielu labumu.