Starptautiskais tirgus: Air France-KLM plāno solīt Portugāles TAP akcijas; Dienvidrietumi pirmo reizi pārdod biļetes caur OTA
Aeronavigācijas šķēršļu gaisma,
šķēršļu gaisma ar kontroli,
Helikoptera gaisma ar vadību,
Pielāgots helikopteru vējš.
Civilās aviācijas resursu tīkls, 2025. gada 2. marts: Kādas ir jaunākās notikumus starptautiskajā aviācijas tirgū šonedēļ (2. 22-2. 28)? Civilās aviācijas resursu tīkls iepazīstina jūs ar attiecīgajām pagājušās nedēļas ziņām, lai jūs varētu skaidri skatīties uz svarīgo informāciju.
[Tirgus dinamika]
1. IATA: pasažieru aviācijas pieprasījums "paātrināja" izaugsmi janvārī
Saskaņā ar jaunāko Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) ziņojumu globālais aviācijas pieprasījums (mērot ieņēmumu pasažieru kilometru (RPK)) janvārī palielinājās par 10% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, savukārt ietilpība (mērot pieejamos sēdvietas kilometros (Ask)) palielinājās par 7,1%. Pasažieru slodzes koeficients janvārī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 2,2 procentpunktiem līdz 82,1%, uzstādot rekordlielu mēnesi.
Starptautiskais pieprasījums janvārī turpināja pieaugt ātrāk nekā vietējais pieprasījums, iepriekšējā gada laikā pieaugot par 12,4%, bet vietējais pieprasījums palielinājās par 6,1%. Starptautiskā jauda palielinājās par 8,7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, savukārt vietējā jauda palielinājās par 4,5%. Gan starptautiskā, gan vietējā pieprasījuma slodzes faktori janvārī sasniedza rekordlielu līmeni, un starptautiskā pieprasījuma slodzes koeficients salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 2,7 procentpunktiem līdz 82,6%, savukārt vietējā pieprasījuma slodzes koeficients palielinājās par 1,2 procentpunktiem līdz 81,2%.
Attēls: Globālais gaisa pasažieru apjoms un jaudas pieaugums dažādos reģionos 2025. gada janvārī. Avots: IATA
2. Ziņojums: mazāk nekā 10% aviosabiedrību iegulda jaunuzņēmumos
Saskaņā ar Lufthansa Innovation Center (LIH) ziņojumu, aviosabiedrības galvenokārt koncentrējas uz jaunuzņēmumiem, kas saistīti ar ilgtspējību un mākslīgo intelektu attiecībā uz riska kapitālu, taču vispārīgi runājot, viņi šajā jomā ir konservatīvāki. Ziņojumā atklājās, ka tikai 7% no 340 "komerciāli saistītām" aviosabiedrībām, kas ir Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) locekļi, ir ieguldījuši jaunizveidotos uzņēmumos.
Šīs aviokompānijas (ieskaitot United Airlines, JetBlue Airways un KLM Royal Dutch Airlines) vispirms koncentrējas uz jaunizveidotiem uzņēmumiem, kas nodarbojas ar ilgtspējības jomu, kam seko AI. Ziņojumā tika norādīts, ka vairāk nekā puse (55%) no starta investīcijām, ko aviosabiedrības veica 2024. gadā, ir saistīti ar ilgtspējīgiem jauninājumiem aviācijas nozarē.
3. Aviokompānija IT izdevumi 2024. gadā sasniedza 37 miljardus USD
Saskaņā ar aplēsēm, aviokompānija 2024. gadā sasniedza 37 miljardus USD, salīdzinot ar 35 miljardiem USD 2023. gadā. SITA izlaida "2024. gada gaisa transporta nozares IT Insight ziņojumu", kas parāda, ka, tā kā aviokompānijas ieņēmumi sasniedz rekordlielu līmeni un pasažieru apjoms turpina pieaugt, Airlines 'IT investīcijas ir augstākajā līmenī kopš 2019. gada.
Pēc tam, kad izdevumi samazinājās no 4,1% no ieņēmumiem 2022. gadā līdz 3,6% 2023. gadā, 2024. gadā rādītājs pieauga līdz 3,8%. Ziņojumā arī parādīts, ka 72% no IT vadītājiem pasaules labāko 379 pasažieru aviosabiedrību tehnoloģiju laikā uzskata, ka 2025. gadā pieaugs, respondenti palielināsies.
[Politikas pārvaldība]
4. Austrālija apstiprināja Kataras Airways kapitāla darījumu ar Virgin Australia, lai veicinātu konkurenci aviācijas tirgū
27. februārī Austrālija apstiprināja Kataras Airways iegādājās 25% akciju Virgin Australia no ASV privātā kapitāla uzņēmuma Bain Capital, izvirzot izaicinājumu Qantas, kas jau sen ir dominējis Austrālijas maršrutos. Austrālijas kasieris Džims Čalmers sacīja, ka, domājams, darījums stiprinās konkurenci aviācijas nozarē un ka darījums tika plaši apspriests starp valdību un rūpniecību, arodbiedrībām un citām ieinteresētajām personām.
Qatar Airways piedāvāja iegādāties mazākuma akciju Virgin Australia par neizpaužamu summu pagājušā gada oktobrī pēc tam, kad Austrālijas federālā valdība noraidīja savu lūgumu pēc papildu lidojumiem uz Sidneju, Melburnu, Brisbenu un Pērtu maršrutiem 2023. gadā.
5. ES paceļ pagaidu pasākumus savā konkurences pētījumā par Lufthansa
Eiropas Komisija 27. februārī paziņoja, ka tā ir atcēlusi iepriekš paziņotos pagaidu pasākumus savā pretmonopola izmeklēšanā Lufthansa. Pagājušajā mēnesī tā teica, ka liks Lufthansa atjaunot Charter Airline Condor savienojumu ar Lufthansa īstermiņa tīklu, lai nodrošinātu pasažieru satiksmi Condor Frankfurt-New York maršrutā.
Rīkojums ir saistīts ar izmeklēšanu par Lufthansa, United Airlines un Air Canada kopuzņēmumu, kas, pēc Eiropas Komisija, varētu ierobežot konkurenci lidojumos starp Frankfurtiju un Ņujorku.
【Aviokompānija】
6. American Airlines atbalsta Hītrovas lidostas reformu kustību
American Airlines pilnībā atbalsta jaunu kustību, lai reformētu Londonas Hītrovas lidostas reformēšanu. 24. februārī American Airlines paziņoja, ka tā ir pievienojusies nozares organizācijai ar nosaukumu "Hītrova izgudrošana", kļūstot par organizācijas pirmo aviokompāniju, kas nav britu līgumslēdzēji.
Kustība tika uzsākta 10. februārī un apvieno vairākas organizācijas. Pie citiem locekļiem pieder British Airways mātesuzņēmums IAG, Virgin Atlantic, Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) un Arora grupa. Tās mērķis ir "veikt steidzamas un fundamentālas reformas Hītrovas normatīvajam modelim". Februāra sākumā organizācija iesniedza savus "pārmaiņu iemeslus" Lielbritānijas Civilās aviācijas pārvaldei (CAA), veicinot lidostas operāciju pārskatīšanu pirms turpmākas investīcijas un paplašināšanas.
7. Lufthansa Group un Air India paplašināt kodu dalīšanas līgumu
Lufthansa Group un Air India paziņoja par viņu kodu dalīšanas līguma paplašināšanu, pievienojot 60 jaunus maršrutus. Saskaņā ar jaunāko vienošanos Air India ir sākusi jaunu CodeShare līgumu ar Austrijas aviosabiedrībām, un tās esošais līgums ar Lufthansa un Šveices ir paplašināts no 55 maršrutiem līdz gandrīz 100 maršrutiem.
Nesen pievienotie CodeShare maršruti aptvers 12 Indijas lidostas un 26 Eiropas pilsētas. Lidojumi starp Indiju un Vāciju vai Šveici, ko pašlaik pārvalda Air India un Lufthansa Group Airlines, tiks iekļauti arī paplašinātajā CodeShare līgumā.
8. Air France-KLM un Scandinavian Airlines paplašina kodeshare līgumu
Air France, KLM un Scandinavian Airlines ir paplašinājuši savu esošo kodeshare līgumu, lai pievienotu jaunus galamērķus Brazīlijā un Dienvidāfrikā.
Šīs paplašināšanās ietvaros Skandināvijas aviokompānijas klienti tagad var sasniegt Fortalezu un Salvadoru Brazīlijā, Johanesburgā un Keiptaunā Dienvidāfrikā. Šī paplašināšanās balstās uz vienošanos, ko 2024. gadā panāca trīs aviosabiedrības, kas aptver viņu attiecīgos Eiropas tīklus un maršrutus uz un no Tokijas, Japānā.
9. Qantas paziņo par ieguldījumiem kajīšu uzlabošanā, jo peļņa pieaug pirmajā puslaikā. Qantas paziņo par "nozīmīgiem" salona uzlabojumiem tā Boeing 737 flotei, pēc tam, kad tika ziņots par peļņas pieaugumu par 11% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu iepriekšējā gada garumā fiskālā gada pirmajā pusē. Qantas 27. februārī paziņoja, ka ir guvis pirms nodokļu nomaksas pamatpeļņas 1,39 miljardu dolāru vērtībā sešos mēnešos līdz 2024. gada 31. decembrim, pateicoties "spēcīgam" pieprasījumam gan pēc tā pilna servisa, gan budžeta aviokompānijas uzņēmumiem. Qantas starptautiskajā biznesā pirmās klases, biznesa klases un premium ekonomiskās klases palielinājās par 2,5 procentpunktiem. Tomēr vidējās starptautiskās cenas samazinājās par 6,6%, jo jauda pieauga par 10%. Qantas paziņoja, ka tā uzlabos biznesa un ekonomikas klasi 42 Boeing 737 lidmašīnās, apsolot modernu "līdzīgu" kajīti ar jauniem sēdekļiem, paklājiem un garastāvokļa apgaismojumu, kā arī "ātru un bezmaksas wifi" un vairāk bagāžas glabāšanas vietu. 10. Air France-KLM izpilddirektors saka
Air France-KLM izpilddirektors Bens Smits 28. februārī sacīja, ka ir gatavs iesniegt projekta priekšlikumu Tap Air Portugāles privatizācijai un plāno ieguldīt vietējā ekonomikā un savienot Portugāles sekundārās pilsētas.
Air France-KLM grupa, Lufthansa un British Airways vecāks IAG ir pauduši interesi par Tap Air Portugāles privatizāciju, un Portugāles valdība cer pabeigt šo darbu šogad.
11. Lielbritānijas Airways vecāku IAG peļņa pārsniedza cerības un plāno ieviest akciju atpirkšanu
Pateicoties izmaksu kontrolei un ienesīgajiem transatlantiskajiem maršrutiem, kas sāka darboties, British Airways vecāks IAG 28. februārī paziņoja, ka tā gada darbības peļņa palielinājās par 27%, pārsniedzot tirgus cerības. IAG arī paziņoja, ka plāno ieviest 1 miljardu eiro (1 miljarda dolāru) akciju atpirkšanu.
Kopumā Eiropas aviosabiedrības ir nomocījušas pieaugošās izmaksas un aizkavētas lidmašīnu piegādes pēdējā gada laikā. Tomēr IAG paziņoja, ka ir pārliecināts par peļņas un atdeves sasniegšanu, jo ceļojuma pieprasījums joprojām ir spēcīgs. IAG koriģētā pamatdarbības peļņa bija 4,44 miljardi eiro, pārspējot analītiķu cerības - 4,08 miljardi eiro.
12. Hītrovas lidosta saka, ka izaugsmes palēnināšanās parāda vajadzību pēc jauniem skrejceļiem
Hītrovas lidosta Apvienotajā Karalistē prognozē lēnāku pasažieru izaugsmi 2025. gadā, uzsverot nepieciešamību pēc jauniem skrejceļiem. Pirms dažām nedēļām Lielbritānijas valdība pauda atbalstu lidostas paplašināšanai ar nodomu veicināt tirdzniecību un ekonomisko izaugsmi. Hītrovas izpilddirektors Tomass Voldbijs sacīja, ka Hītrovai ir nepieciešams arī valdības atbalsts ātrākos plānošanas apstiprinājumos, gaisa telpas modernizācijā un finansēšanas struktūrās.
Pagājušajā gadā 83,9 miljoni pasažieru gāja cauri Hītrovas lidostai, kas ir par 3 miljoniem vairāk nekā 2019. gada pirmskidēmiskais rekords. Hītrova sagaida, ka pasažieru skaits šogad pieaugs lēnāk līdz 84,2 miljoniem. Divi lidostas skrejceļi ir pilni, un vienīgais veids, kā palielināt pasažieru skaitu, ir aviosabiedrībām, lai izmantotu lielākas lidmašīnas. Turpretī Parīzes un Amsterdamas lidostām ir attiecīgi četri un seši skrejceļi.
13. Londonas Gatvikas lidostas paplašināšana saņem atbalstu, bet galīgais lēmums tika atlikts uz oktobri
Londonas Gatvikas lidostas plāns pārveidot savu ziemeļu skrejceļu (kuru pašlaik izmanto tikai gaisa kuģu taksometru veikšanai) par pilnībā operatīvu skrejceļu ir saņēmis sākotnējo atbalstu no valdības, bet galīgā lēmuma termiņš ir atlikts uz 27. oktobri. Transporta sekretārs Heidijs Aleksandrs sacīja rakstiska ministra paziņojumā: "Es izdošu lēmumu, kas ir paredzēts, lai iegūtu galīgu lēmumu. Viņa piebilda: "Lēmums noteikt jaunu termiņu neietekmē lēmumu par to, vai piešķirt attīstības atļauju iepriekšminētajam pieteikumam." Gatvikas lidostai līdz 24. aprīlim, sabiedriskā transporta dēļ, ar sabiedrisko transportu ir jāsniedz detalizēta informācija par trokšņa mazināšanas pasākumiem un jāuzlabo lidostas pārvietošanās apstākļi.
[Produktu pakalpojums]
14. EasyJet atklāj jaunu akciju British Airways lojalitātes programmas dalībniekiem
EasyJet ir uzsācis jaunu akciju British Airways izpildvaras kluba lojalitātes programmas dalībniekiem. British Airways zelta, sudraba un bronzas karšu īpašnieki var iegūt viena gada dalību programmā EasyJet Plus par puscenu. Gada dalība EasyJet Plus parasti maksā 249 sterliņu mārciņas, bet tagad BA Executive Club biedri to var iegūt tikai par 122 sterliņu mārciņām.
Tas notiek pēc tam, kad BA sadusmoja savus izpildvaras kluba biedrus, decembrī paziņojot, ka pasažieri nopelnīs statusa punktus, pamatojoties uz gada tēriņiem, nevis lidotiem jūdzēm. Klientu reakcija piespieda BA atsaukt dažas no plānotajām izmaiņām šī mēneša sākumā. EasyJet Plus dalībnieki bauda tādas priekšrocības kā "ātra" iekāpšana, lielākas salona somas, ekskluzīvas bagāžas reģistrēšanās, sēdekļu izvēle un prioritāšu drošības joslas noteiktās lidostās.
15. Qatar Airways paātrina Starlink WiFi pakalpojuma ieviešanu
Qatar Airways ir paātrinājis Starlink WiFi interneta pakalpojumu palaišanas procesu savā Boeing 777 lidmašīnā. Tas sāka ieviest StarLink savā Boeing 777 lidmašīnā 2024. gada oktobrī un tagad ir uzstādījis ātrgaitas interneta sistēmu 30 lidmašīnās, vairāk nekā 50% no visas Boeing 777 flotes.
Šis progress ir aptuveni 70% priekšā Qatar Airways sākotnējam plānotajam grafikam. Qatar Airways spēja sasniegt šo progresu, jo tas samazināja uzstādīšanas laiku no 2-3 dienām līdz mazāk nekā 10 stundām vienā lidmašīnā. Tas nozīmē arī to, ka līdz šī gada otrā ceturkšņa beigām visas Qatar Airways 57 Boeing 777 lidmašīnas tiks aprīkotas ar StarLink WiFi pakalpojumu.
16. WestJet Airlines reformēs savu lojalitātes programmu
Kanādas Westjet Airlines 27. februārī paziņoja, ka tās WestJet Rewards lojalitātes programma ieviesīs vairākas korekcijas, sākot ar 30. aprīli. Westjet punkti aizstās Westjet dolārus, un 1 Westjet dolārs tiks pārveidots par 100 WestJet punktiem. Westjet sacīja, ka punkti nebeigsies, un dalībnieku konti sāks rādīt punktu atlikumus no 30. aprīļa.
Locekļi var nopelnīt punktus un "augstākā līmeņa piemērotos patērētāju kredītus" ne tikai par pamata cenām, bet arī par papildu produktiem, piemēram, sēdekļu izvēli, pārbaudītu bagāžu un jauninājumiem. Tiks izslēgti valdības nodokļi un nodevas. Pēc WestJet teiktā, biedri var pilnībā izpirkt visas cenas, ieskaitot piemaksas un nodokļus ar punktiem.
【Lidmašīnu ražošana un autoparks】
17. Ana pasūta 77 lidmašīnas no Boeing, Airbus un Embraer
Japānas Ana Holdings 25. februārī sacīja, ka plāno pasūtīt līdz 77 gaisa kuģiem, lai papildinātu savu floti un apmierinātu pieaugošo ceļojumu pieprasījumu. Runājot par gaisa kuģu skaitu, pasūtījums ir ANA visu laiku lielākais, vairāk nekā 2,1 triljonu jenu vērtībā (14 miljardi ASV dolāru) par saraksta cenām, neņemot vērā atlaides.
Darījums ietver 68 firmas pasūtījumus un deviņas iespējas, potenciāli piesaistot kopējo pirkumu līdz 30 Boeing, 27 Airbus un 20 Embraer gaisa kuģiem. Uzņēmumu pasūtījumos ietilpst 18 Boeing 787 platuma gaisa kuģi, kurus darbina GE dzinēji un 15 Embraer E 190- E2 reģionālās reaktīvās lidmašīnas. Tas ietver arī 27 Airbus A321neo sērijas šaurās ķermeņa lidmašīnas un 8 Boeing 737 Max. Gaidāmas gaisa kuģu piegādes no 2028. līdz 2033. gadam.
【Izplatīšanas tehnoloģija】
18. Saber pievieno Lufthansa NDC saturu Lufthansa Group mājas tirgū
Lufthansa Group jau piedāvā savu NDC balstīto saturu ar Sabre savienotiem aģentiem Vācijas, Austrijas, Šveices un Beļģijas mājas tirgos. Lufthansa pagājušajā gadā sāka ieviest savu NDC saturu uz Saber platformas citos reģionos - tā mājas tirgus bija pēdējais reģions, kas ļāva NDC cenām un pakalpojumu funkcijām.
Šis jaunākais solis ļauj Sabre savienotām aģentūrām un ceļojumu pārvaldības uzņēmumiem (TMCS) vairāk nekā 100 valstīs piekļūt Lufthansa grupas NDC saturam. NDC cenas no Lufthansa's Leisure Airline Discover Airlines ir pieejamas arī Saber platformā, kā arī citu Lufthansa Airlines saturu.
19. Southwest Airlines pirmo reizi pārdos biļetes caur OTA
Expedia 26. februārī paziņoja, ka sāks piedāvāt Southwest Airlines biļešu rezervāciju savā platformā, atzīmējot pirmo reizi, kad klienti varēs rezervēt Southwest Airlines biļetes caur tiešsaistes ceļojumu aģentūrām (OTA). Visus Southwest Airlines maršrutus, kas aptver Amerikas Savienotās Valstis, Meksiku un Karību jūras reģionu, var rezervēt Expedia un tās zīmolos (Travelocity, Hotwire, Orbitz un Cheatickets).
Šis solis iezīmē vēl vienu būtisku izmaiņu Southwest Airlines, kas jau sen ir pretojusies OTA un mudināja klientus rezervēt tieši kā veidu, kā palielināt klientu lojalitāti.
[Citi]
20. ASV transporta sekretārs vēlas palielināt gaisa satiksmes kontrolieru vervēšanu un paaugstināt sākuma algas par 30%
Pēc tam, kad virkne neseno drošības incidentu atkal izvirzīja jautājumus par pastāvīgu gaisa satiksmes kontrolieru trūkumu, ASV transporta sekretārs Sean Duffy 27. februārī sacīja, ka Trumpa administrācija veiks pasākumus, lai palielinātu gaisa satiksmes kontrolieru vervēšanu. Federālā aviācijas administrācija (FAA) atvērs personāla atlases logu gaisa satiksmes kontrolieriem līdz 17. martam un palielinās starta algu par FAA apmācības akadēmiju par 30%un saīsinās procesu vairāk nekā četrus mēnešus, lai paātrinātu personāla atlases laiku.
Nepārtraukts gaisa satiksmes kontrolieru trūkums ir izraisījis lidojuma kavēšanos. Daudzās telpās gaisa satiksmes kontrolieri ir spiesti strādāt virsstundas un sešas dienas nedēļā, lai segtu maiņas. FAA pašlaik trūkst aptuveni 3500 pilnībā kvalificētu gaisa satiksmes kontrolieru, un gaisa satiksmes kontrolieru skaits ir samazinājies par aptuveni 10%, salīdzinot ar 2012. gadu.