Starptautiskais tirgus: Olimpiādes dēļ Air France zaudē 160 miljonus eiro; Par TAP Air Portugal interesējas 12 potenciālie pircēji
Pielāgota lidostas sānu gaisma,
Pielāgota helikopteru lidlauka mērķēšanas gaisma,
zemas cenas lidostas šķērsstieņa gaisma,
Ķīnas Twin B zemas intensitātes gaisma,
Ķīna Zemas intensitātes dvīņu B gaisma.
Kādi ir jaunākie notikumi starptautiskajā aviācijas tirgū šonedēļ (11.2-11.8)? Civilās aviācijas resursu tīkls sniedz jums informāciju par attiecīgajām pagājušās nedēļas ziņām, lai jūs varētu skaidri redzēt svarīgo informāciju.
Tirgus dinamika
GBTA: Eiropas biznesa ceļojumu izdevumi 2024. gadā pieauga par 10%.
Paredzams, ka Eiropas biznesa ceļojumu izdevumi 2024. gadā sasniegs 360,4 miljardus eiro, kas ir par 10,4% vairāk nekā 2023. gadā. Nozare ir sasniegusi izaugsmi, neskatoties uz daudzajām problēmām. Jaunākā Globālās biznesa ceļojumu asociācijas (GBTA) reģionālā analīze liecina, ka sagaidāms, ka Eiropas biznesa ceļojumu izdevumi līdz 2028. gadam pieaugs līdz 476,6 miljardiem eiro, un reģionālā pieauguma temps ir otrais aiz Āzijas un Klusā okeāna reģiona.
Saskaņā ar GBTA Business Travel Index Outlook ziņojumu, sagaidāms, ka 2024. gadā Eiropas biznesa ceļojumu izdevumi veidos 26,4% no pasaules biznesa ceļojumu izdevumiem (1,36 triljonus eiro), kas ir nedaudz zemāks par līmeni pirms epidēmijas. Lai gan darījumu braucienu apjoms vēl nav atgriezies pirmsepidēmijas līmenī, ko veicina plaši izplatīta inflācija, darījumu braucienu izdevumi ir pārsnieguši 2019. gada līmeni.
Politikas vadība
Boeing atsāks 737MAX ražošanu, bet FAA pastiprinās uzraudzību
Federālā aviācijas pārvalde (FAA) 7. novembrī paziņoja, ka palielinās Boeing uzraudzību, uzņēmumam gatavojoties atsākt 737MAX lidmašīnu ražošanu pēc 53-dienas streika, kas beidzās šīs nedēļas sākumā. FAA administrators Maiks Vitakers runāja ar Boeing izpilddirektoru Kelliju Ortbergu un uzsvēra, cik svarīgi ir izmantot drošības riska pārvaldības sistēmu, kad Boeing atsāk ražošanu.
Boeing vēl nav atklājis, kad plāno atsākt ražošanu, taču darbiniekiem nav jāatgriežas darbā pirms 12. novembra. Aptuveni 33,000 Boeing mehāniķi, kas strādā pie 737MAX un 767 un 777 plata korpusa lidmašīnām, ir piekrituši izbeigt streiku, kas sākās 13. septembrī.
Īrijas tiesa aptur vasaras sēdvietu ierobežojumus Dublinas lidostā
Īrijas Augstā tiesa 4.novembrī atturēja Īrijas Civilās aviācijas iestādi (IAA) nākamvasar samazināt pasažieru vietu skaitu Dublinas lidostā, jo IAA iepriekš bija noteikusi sēdvietu ierobežojumus, lai ievērotu plānošanas ierobežojumus.
Kad plānošanas iestādes 2007. gadā apstiprināja 2. termināļa būvniecību, Dublinas lidosta, kas apkalpo aptuveni 80% Aer Lingus pasažieru, bija ierobežota līdz 32 miljoniem pasažieru, daļēji tāpēc, lai izvairītos no vietējo ceļu sastrēgumiem. Lidosta brīdinājusi, ka šogad tā pārsniegs limitu par 1 miljonu pasažieru. IAA pagājušajā mēnesī laika posmā no 2025. gada marta līdz oktobrim noteica 25,2 miljonu vietu ierobežojumu.
Aviokompāniju lidostas
Samazinoties vidējām vasaras biļešu cenām, Ryanair peļņa samazinās par 18%.
Ryanair pusgada peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu saruka par 18% līdz 1,79 miljardiem eiro, jo vasaras sezonas maksimuma laikā biļešu cenas kritās. Ryanair vidējā cena salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 7% līdz 61 eiro trešajā ceturksnī pēc 15% krituma otrajā ceturksnī.
"Ryanair Group" izpilddirektors Maikls O'Līrijs sacīja, ka šovasar bija nepieciešams "vairāk cenu stimulēšanas, nekā sākotnēji gaidīts" sakarā ar spiedienu uz patērētāju tēriņiem un mazāku rezervāciju skaitu no tiešsaistes ceļojumu aģentūrām. Neskatoties uz vidējo biļešu cenu kritumu, Ryanair ieņēmumi trešajā ceturksnī joprojām pieauga par 3% līdz 5,1 miljardam eiro, un arī pasažieru pārvadājumi pieauga par 9% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 59,8 miljoniem.
Avoti: Itālija atcēla ITA un Lufthansa akciju pārdošanas līgumu cenu strīda dēļ
Divi avoti 5.novembrī paziņoja, ka Itālijas Ekonomikas ministrija ir atcēlusi ITA Airlines mazākuma akciju pārdošanu Lufthansa sakarā ar strīdu ar Lufthansa par norunāto cenu. Kāds avots norādīja, ka Ekonomikas ministrija nevēlas "pārdot" ITA par zemu cenu. Kāds cits avots stāstīja, ka Itālijas Ekonomikas ministrija un Lufthansa strīdas par 10 miljonu eiro atšķirību.
Lufthansa par 325 miljoniem eiro (354 miljoniem ASV dolāru) iegādājoties 41% ITA Airlines akciju, jūlijā ieguva ES pretmonopola apstiprinājumu. Darījuma mērķis ir stiprināt Lufthansa klātbūtni ienesīgajā Dienvideiropas tirgū.
IAG ziņo par trešā ceturkšņa peļņu, peļņa pieauga par 15,4% līdz 2 miljardiem eiro
International Airlines Group (IAG) 8. novembrī ziņoja par labākiem, nekā gaidīts, trešā ceturkšņa ienākumiem, ar darbības peļņu 2 miljardu eiro apmērā, kas ir par 15,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā. IAG ieņēmumi ceturksnī bija 9,3 miljardi eiro, kas ir par 7,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
IAG pasažieru ieņēmumi trešajā ceturksnī pieauga par 6,9% līdz 8,3 miljardiem eiro, ko noteica ienesīguma pieaugums, "spēcīgs" pieprasījums pēc atpūtas un palielināta kapacitāte Ziemeļamerikā. IAG ietilpība, mērot pieejamajos sēdvietu kilometros (ASK), ceturksnī pieauga par 5,7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, slodzes koeficients palielinājās par 1 procentpunktu līdz 89,9%, un pasažieru ieņēmumi uz vienu ASK pieauga par 1,2%.
Parīzes olimpiskās spēles Air France izmaksāja 160 miljonus eiro
Šī gada Parīzes olimpiskās spēles bija dārgas, taču Air France uzstāj, ka tā raugās tālredzīgi. Air France 7. novembrī ziņoja par saviem trešā ceturkšņa ieņēmumiem Olimpiādes negatīvo finansiālo ietekmi.
Olimpiskās spēles Air France izmaksāja 160 miljonus eiro (173 miljonus ASV dolāru), būtiski samazinot tās darbības peļņu vissvarīgākajā trešajā ceturksnī. Apmēram 50 miljonu eiro (54 miljonu ASV dolāru) prēmijas, kas tika izmaksātas Air France darbiniekiem par izcilo darbības sniegumu Olimpisko spēļu laikā, bija ievērojamas vienreizējas izmaksas.
Vairāk nekā desmiti potenciālo pircēju ir ieinteresēti, un Portugāles valdība ir gatava pārdot Air Portugal 2025.
Portugāles infrastruktūras ministrs Migels Pinto Luzs, saņemot iegādes nodomus no vairāk nekā desmitiem potenciālo pircēju, sacīja, ka Portugāles valdība plāno atsākt Air Portugal pārdošanu 2025. gadā. Portugāles iepriekšējā valdība apstiprināja vismaz 51% Air Portugal akciju privatizāciju 2023. gada septembrī. , taču pārdošana nenotika, kā plānots, jo martā Portugālē notika ārkārtas vēlēšanas.
Migels Pinto Luzs sacīja: "Mēs sāksim Air Portugal privatizācijas procesu 2025. gadā un esam uzklausījuši visas ieinteresētās puses."
KLM brīdina par cenu paaugstināšanos Shipholas lidostas lidostas nodevu pieauguma dēļ
KLM brīdināja, ka biļešu cenām būs jāpaaugstinās pēc tam, kad Shipholas lidosta paziņoja par nodevu palielināšanu par 41% 2025. gadā. Šiphols paziņoja, ka tai bija jāpalielina lidostu nodevas "ļoti augstās inflācijas un straujās procentu likmju kāpuma dēļ". Pēc pieauguma nākamgad maksas pieaugs vēl par 5% 2026. gadā un samazināsies par 7,5% 2027. gadā.
KLM norādīja, ka Shiphol jaunākais cenu pieaugums pārsniedz 40% pieaugumu pēdējos trīs gados, un brīdināja, ka biļešu cenu pieaugums būs "neizbēgams". Tajā arī teikts, ka cenu pieaugums padarīs Šipholas lidostu daudz dārgāku salīdzinājumā ar citiem Eiropas centriem, piemēram, Parīzes Šarla de Golla un Kopenhāgenas lidostu.
Fraport: Vācijas augstās izmaksas palēnina ceļojumu atjaunošanos Frankfurtes lidostā
Frankfurtes lidostas operators Fraport ziņoja par ieņēmumiem 5. novembrī. Tā kā Vācijas aviosabiedrību augstās atrašanās vietas izmaksas kavēja ceļojumu pieprasījuma atjaunošanos, Fraport pamatpeļņa trešajā ceturksnī nedaudz pieauga līdz 483,7 miljoniem eiro (526,12 miljoniem ASV dolāru), kas ir par 2% mazāka nekā tirgus gaidas, un pasažieru caurlaidspēja pieauga tikai par 1,8%, kas ir par 13% mazāk nekā 2019. gadā.
Fraport izpilddirektors Stefans Šulte savā paziņojumā norādīja, ka, lai gan lielākā daļa citu Eiropas tirgu pēdējo mēnešu laikā ir pārvarējuši krīzi un uzstādījuši jaunus rekordus, augstās atrašanās vietas izmaksas ir likušas Vācijai pasažieru skaita ziņā atpalikt no citiem Eiropas tirgiem.
Produkti un pakalpojumi
United Airlines paplašina bezkontakta ID pakalpojumu līdz Vašingtonas Nacionālajai lidostai
United Airlines 7.novembrī paziņoja, ka ir uzsākusi Transporta drošības administrācijas (TSA) iepriekšējas pārbaudes bezkontakta ID pakalpojumu Reiganas Vašingtonas Nacionālajā lidostā. Apmēram pirms nedēļas United Airlines arī uzsāka pakalpojumu Soltleiksitijā.
TSA bezkontakta ID pakalpojums Pre-Check ļauj klientiem veikt drošības pasākumus, izmantojot sejas atpazīšanas tehnoloģiju, nevis uzrādot fizisko ID. Lai izmantotu pakalpojumu, klientiem ir jāreģistrējas TSA iepriekšējai pārbaudei, jāaugšupielādē sava pase savā MileagePlus kontā un jārezervē viena pasažiera rezervācija.
Air Canada paplašina intermodālos pakalpojumus Eiropā un Āzijā
Air Canada 7. novembrī paziņoja, ka ir paplašinājusi savu intermodālo stratēģiju vairākās valstīs Eiropā un Dienvidkorejā, ļaujot aviokompāniju klientiem rezervēt sauszemes transfērus pēc lidojumu ierašanās. Air Canada jaunās vilcienu un autobusu pakalpojumu iespējas Eiropā ietver Itālijas valstij piederošo dzelzceļu Trenitalia (Air Canada klientiem, kas lido uz Romu un Milānu, aptverot līdz pat 30 pārsēšanās galamērķa iespējām); Spānijas vilcienu pakalpojumu sniedzējs Renfe (klientiem, kas lido uz Madridi un Barselonu, aptverot līdz 24 pārsēšanās galamērķiem); un četras Lielbritānijas dzelzceļa kompānijas (savienojums caur Hītrovas lidostu) un autobusu operators NationalExpress.
Turklāt Air Canada klienti, kas lido uz Seulu, Dienvidkoreju, var savienoties ar Korejas dzelzceļa kompānijas KTX vilcienu, izmantojot ArexExpress un Seulas staciju, uz astoņiem pārsēšanās galamērķiem.
Lidmašīnu ražošana un flote
Airbus oktobrī piegādāja 62 lidmašīnas un šogad ir piegādājusi 559 lidmašīnas
Airbus 7. novembrī paziņoja, ka tās gaisa kuģu piegādes oktobrī bija 62, un kopējais piegāžu skaits šogad ir sasniedzis 559. Airbus pašlaik smagi strādā, lai sasniegtu arvien sarežģītākos pilna gada piegādes mērķus.
Saskaņā ar jaunākajiem piegādes datiem Airbus ir jāpiegādā vairāk nekā 200 lidmašīnu, lai sasniegtu gada mērķi - "aptuveni" 770 lidmašīnas. Piegādes ķēdes problēmu dēļ Airbus jūlijā samazināja piegādes mērķi no 800 uz 770.
Air Canada atsāks Boeing 767 pasažieru apkalpošanu un līdz 2029. gadam plāno saņemt 90 jaunas lidmašīnas
Air Canada nesen paziņoja par visaptverošu flotes modernizācijas plānu, tostarp negaidītu Boeing 767 atgriešanos pasažieru apkalpošanā. Air Canada, kas savu 767-300ER floti pārtrauca 2020. gadā, tagad plāno līdz 2025. gadam atkal nodot ekspluatācijā divas lidmašīnas, tādējādi iezīmējot būtiskas izmaiņas tās flotes sastāvā.
Turklāt Air Canada piecu gadu flotes paplašināšanas stratēģija atklāja plānus laika posmā no 2024. līdz 2029. gadam iegādāties 90 jaunas lidmašīnas. Ievērojamais pieaugums ietver gan plata, gan šaura korpusa lidmašīnas.
Ryanair saka, ka Boeing kavēšanās rada "galvassāpes"
"Ryanair" 4.novembrī brīdināja, ka tās pasažieru pieaugumu turpinās ietekmēt Boeing lidmašīnu piegādes kavēšanās. Eiropas lielākā aviokompānija Ryanair plāno nākamgad pārvadāt 210 miljonus pasažieru, kas ir mazāk nekā iepriekšējais mērķis – 215 miljoni. To veicina vairāki faktori, taču vienas no visvairāk galvassāpēm sagādā jaunu lidmašīnu trūkums.
Sākotnēji ceturtajā ceturksnī Ryanair bija paredzēts saņemt 11 Boeing 737Max lidmašīnas, taču tagad plāno saņemt tikai divas. Ryanair finanšu direktors Nīls Sorahans sacīja, ka Boeing mehāniķu streiks nozīmēja, ka vēl deviņu lidmašīnu piegādes, visticamāk, tiks aizkavētas līdz nākamā gada pirmajam ceturksnim.
Aviokompānija Riyadh Airways plāno lemt par jaunu lidmašīnu pasūtījumiem nākamā gada sākumā
Pēc desmitiem Airbus un Boeing lidmašīnu iegādes Saūda Arābijas jaunuzņēmuma Riyadh Airways izpilddirektors Tonijs Duglass sacīja, ka Riyadh Airways atkal pērk lidmašīnas un nākamā gada sākumā ir gatava pabeigt jaunu darījumu par nozares lielāko divu eju lidmašīnu. Riyadh Airways apsver Boeing 777X un Airbus A350-1000, un paredzams, ka tas pieņems lēmumu 2025. gada pirmajā vai otrajā ceturksnī.
Pagājušajā gadā Riyadh Airways pasūtīja 39 Boeing 787 plata korpusa lidmašīnas ar iespēju iegādāties vēl 33. Pagājušajā nedēļā tas tikko veica stingru pasūtījumu 60 Airbus A321neo ģimenes lidmašīnām. Duglass atteicās atklāt jaunā pasūtījuma apjomu, taču viņš atkārtoti uzsvēra, ka Riyadh Airways galvenais mērķis ir ekspluatēt vairāk nekā 200 lidmašīnas.
Izplatīšanas tehnoloģija
Air France-KLM uz laiku samazina GDS maksas
Air France-KLM grupa nesen apstiprināja, ka Air France un KLM plāns iekasēt GDS piemaksas no biznesa ceļojumu aģentūrām tiks īstenots no 2025. gada 1. janvāra, taču pirmajos sešos mēnešos tiks piemērota samazināta likme 3 eiro apmērā.
TMC piemaksa par EDIFACT balstītām GDS rezervācijām, kas sākotnēji bija paredzēta 24 eiro par katru lidojuma segmentu, tiks ievērojami samazināta līdz 3 eiro laikā no 2025. gada 1. janvāra līdz 30. jūnijam, lai veicinātu vienmērīgu pāreju uz jaunu izplatīšanas iespēju (NDC) tehnoloģiju. Tomēr Air France-KLM globālās korporatīvās pārdošanas direktors Vinsents Odoso sacīja, ka no 1. jūlija piemaksa tiks iekasēta pēc "parastās EDIFACT piemaksas likmes, kas tajā laikā piemērojama visām biļetēm".
Citi
Boeing strādnieki piekrīt jaunajam līgumam ar algas palielinājumu par 38%, tādējādi izbeidzot septiņu nedēļu streiku
Boeing Rietumkrasta rūpnīcas darbinieki 4.novembrī pieņēma jaunu līguma piedāvājumu, izbeidzot septiņu nedēļu streiku, kas apturēja lielāko daļu lidmašīnu ražošanas un saasināja Boeing finanšu krīzi.
Arodbiedrība norādīja, ka 59% tās biedru nobalsoja par jauno līgumu, kas paredz algas pieaugumu par 38% četru gadu laikā. Divu iepriekšējo līgumu priekšlikumu apstiprināšana tika noraidīta, mazinot spiedienu uz jauno Boeing vadītāju Kelliju Ortbergu.
Apvienotās Karalistes un Japānas maršrutos CO2 emisijas pieaug par 21%.
Vidējās CO2 emisijas lidojumiem starp Apvienoto Karalisti un Japānu kopš 2019. gada ir palielinājušās par vairāk nekā 21%. Šie dati ir pretrunā ar aviācijas nozares centieniem nodrošināt ilgtspējību, taču tas notiek tāpēc, ka lidmašīnas lido ilgāk un maršruti ir sarežģītāki.
Pēc Krievijas un Ukrainas kara uzliesmojuma 2022. gadā Krievija slēdza savu gaisa telpu lielākajai daļai Rietumu aviokompāniju, kā rezultātā pagarinājās lidojumi un palielinājās degvielas patēriņš. Tas ne tikai ietekmē lidojumus uz Krievijas galamērķiem, bet arī slēdz vitāli svarīgu gaisa koridoru, kas savieno Eiropu ar Tālajiem Austrumiem. Ir skaidrs, ka, neraugoties uz to, ka aviosabiedrības izmanto degvielas patēriņa ziņā taupīgākas lidmašīnas, CO2 emisijas ir palielinājušās.
Brazīlijas valdība sniegs kredīta palīdzību grūtībās nonākušām aviokompānijām
Brazīlijas ostu un lidostu ministrs Silvio Kosta Filju aģentūrai Reuters sacīja, ka līdz 2025. gada sākumam vajadzētu būt gatavai Brazīlijas valdības nodrošinātajai kredītlīnijai grūtībās nonākušām aviokompānijām, kas palīdzēs aviācijas nozarei pārvarēt grūtības.
Aviokompānija Gol Airlines, kas risina sarunas par izstāšanos no bankrota aizsardzības, un Azul, kas nesen pārrunāja parādu, lai piesaistītu jaunu kapitālu, abas risina sarunas ar Brazīlijas valdību par kredītlīniju. Valdības palīdzības apjoms pašlaik ir noteikts 4 miljardu Brazīlijas reālu (690 miljonu ASV dolāru) apmērā, sacīja Kosta Filju.