Starptautiskais tirgus: ASV pārskata aviokompāniju pastāvīgo lidotāju programmas; Atlanta ir noslogotākā lidosta pasaulē
Civilās aviācijas resursu tīkla ziņas 2023. gada 24. decembrī: kādi ir jaunākie notikumi starptautiskajā aviācijas tirgū šonedēļ (12.16-12.22)? Civilās aviācijas resursu tīkls sniedz jums informāciju par aktuālajām ziņām pagājušajā nedēļā, ļaujot jums iegūt skaidru priekšstatu par svarīgu informāciju.
【Tirgus dinamika】
1. ARC: ASV vidējās gaisa satiksmes cenas novembrī turpināja samazināties
Saskaņā ar jaunāko aviācijas atskaites uzņēmuma ARC ziņojumu vidējā cena iekšzemes aviobiļetēm ASV novembrī atkal samazinājās, salīdzinot ar to pašu periodu pērn. Novembra biļešu cena ir 547 ASV dolāri, kas ir par 2% mazāk nekā 2022. gada oktobris pēc 4% samazinājuma oktobrī, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Arī biļešu cenas salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi kritās par 2%.
Kopējais aviobiļešu pārdošanas apjoms Amerikas Savienotajās Valstīs 2023. gada novembrī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 3,4%, sasniedzot gandrīz 6,8 miljardus ASV dolāru, bet salīdzinājumā ar 2023. gada oktobri samazinājās par 6,6%. Pasažieru braucienu skaits pieauga par 7,5% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. gadā līdz gandrīz 20,5 miljoniem, bet tas arī samazinājās par aptuveni 5,6%, salīdzinot ar iepriekšējo mēnesi.
2. Eiropas lielākajos tūrisma tirgos ir pozitīvas perspektīvas 2024. gadam
Saskaņā ar Phocuswright jaunāko ceļojumu izpētes ziņojumu "European Consumer Travel 2023: Key Market Comparisons" ceļojumu prognozes nākamajiem 12 mēnešiem kopumā ir pozitīvas visos lielākajos Eiropas tirgos. Ziņojums atklāj četras tendences:
Gandrīz visi ceļotāji no visām valstīm vēlas doties vismaz vienā ceļojumā; Vācijas ceļotāji visvairāk vēlas ceļot uz ārzemēm, savukārt ceļotāji no Itālijas un Spānijas visvairāk vēlas ceļot iekšzemē; Franču ceļotāji mazāk vēlas rezervēt viesnīcas un lidojumus, iespējams, tāpēc, ka viņi ir jutīgāki pret izmaksām; otrādi, vācieši ir vismazāk jutīgi pret izmaksām un labprātāk ceļo uz ārzemēm.
3. Pētījums: puse uzņēmumu samazinās lidojumu skaitu, ko viņu darbinieki veic pēc epidēmijas
Kopš slimības uzliesmojuma aptuveni 50% lielāko pasaules uzņēmumu ir uz pusi samazinājuši savu ceļojošo darbinieku biznesa lidojumu skaitu, liecina Travel Smart pētījums.
Travel Smart teica, ka tās pētījums parādīja, ka no 217 analizētajiem uzņēmumiem 104 uzņēmumi 2022. gadā, salīdzinot ar 2019. gadu, samazinās biznesa lidojumus vismaz par 50%. Travel Smart pasākumu vadītāja Denīze Oklēra sacīja, ka tā ir "pozitīva situācija", ko daudzi uzņēmumi nav izdarījuši. tālu atgriezās 2019. gada lidošanas līmenī.
【Politikas pārvaldība】
4. ASV Transporta departaments pārskata aviokompāniju pastāvīgo lidotāju programmas
ASV Transporta departaments 21.decembrī paziņoja, ka pārskata lielāko ASV aviokompāniju pastāvīgo lidojumu programmas, lai meklētu iespējamu krāpšanu vai negodīgu praksi, kas ir daļa no regulējošās aģentūras centieniem pastiprināt aviācijas nozares uzraudzību.
Divi avoti teica, ka Transporta departaments pēdējo nedēļu laikā ir tikies ar pasažieru aviokompānijām, lai apspriestu populāro lojalitātes programmu, tostarp pārredzamības praksi, rezervējot balvas biļetes, jūdžu nodošanu un paziņojumu pirms izmaiņu veikšanas. Cits avots sacīja, ka transporta departaments ir nobažījies arī par pastāvīgo lidotāju kilometru nolietojumu laika gaitā, padarot to grūtāku balvu biļešu rezervēšanu.
5. Lielākais naudas sods, kāds jebkad uzlikts: Southwest Airlines tika sodīts 140 miljonu ASV dolāru apmērā.
ASV Transporta departaments 18. decembrī paziņoja par 140 miljonu dolāru civilsodu pret Southwest Airlines par vairāku patērētāju aizsardzības noteikumu pārkāpšanu 2022. gada brīvdienu lidojumu darbības traucējumu laikā, kā rezultātā tika atcelti aptuveni 16 900 lidojumu. , kas ietekmē vairāk nekā 2 miljonus pasažieru.
Satiksmes departaments konstatēja, ka Southwest Airlines pārkāpa patērētāju tiesību aizsardzības noteikumus, nesniedzot atbilstošu palīdzību klientu apkalpošanai, nesniedzot savlaicīgus paziņojumus par lidojuma statusu, kā arī nesniedzot savlaicīgu un atbilstošu naudas atmaksu. Saskaņā ar Satiksmes departamenta sniegto informāciju naudas sods ir 30 reizes lielāks nekā jebkurš sods, ko tā iepriekš uzlikusi par patērētāju tiesību aizsardzības pārkāpumiem.
6. Paredzams, ka ES ieceļošanas un izceļošanas sistēma tiks uzsākta 2024. gada oktobrī
Saskaņā ar vairāku plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, paredzams, ka ES jaunā ieceļošanas un izceļošanas sistēma (EES) beidzot tiks ieviesta 2024. gada oktobrī. IIS ir automatizēta informācijas tehnoloģiju sistēma, ko izmanto, lai reģistrētu ceļotājus no valstīm ārpus ES (tostarp Apvienotās Karalistes), šķērsojot ES. ES ārējās robežas. Tas attieksies uz īstermiņa vīzu turētājiem un ceļotājiem, kuriem nav jāmaksā vīza.
Tomēr EES ieviešanā ir radusies virkne aizkavēšanās, kas līdz -2025 vidum ir aizkavējusi saistītās Eiropas ceļošanas informācijas un atļauju sistēmas (ETIAS) ieviešanu apmeklētājiem ārpus ES. EES ir jāievieš, pirms ES sāks ETIAS, kas paredz, ka trešo valstu ceļotājiem būs jāmaksā elektroniskās autorizācijas maksa 7 eiro apmērā, kas būs spēkā līdz trim gadiem.
【Lidostas lidosta】
7. Iberia atsāks maršrutu Madride-Tokija 2024. gadā
Spānijas aviokompānija Iberia nākamgad atsāks lidojumus uz Tokiju pirmo reizi kopš slimības uzliesmojuma. Iberia no Madrides uz Naritas starptautisko lidostu lidos trīs reizes nedēļā, sākot ar 2024. gada 27. oktobri, kļūstot par vienīgo tiešo lidojumu starp Spāniju un Japānu. Šis maršruts ir apturēts kopš epidēmijas uzliesmojuma 2020. gadā.
Šis maršruts visu gadu lidos no Madrides uz Tokiju katru ceturtdienu, sestdienu un svētdienu, un no Tokijas uz Madridi katru pirmdienu, piektdienu un svētdienu. Iberia plāno šajā maršrutā izmantot Airbus A350 lidmašīnas, kas var uzņemt 330 pasažierus, tostarp 24 premium klases ekonomiskās vietas un 31 biznesa klases sēdvietu.
Augstas intensitātes šķēršļu gaismas B tipa rūpnīca, augstas intensitātes šķēršļu gaismas A tipa rūpnīca,
Augstas intensitātes šķēršļu gaismas A tipa rūpnīca, lidostas skrejceļa sliekšņa spārnu stieņu ražotāji.
8. Lufthansa grupa atsāks lidojumus uz Izraēlu nākamā gada janvārī
Lufthansa grupas aviokompānijas plāno atsākt lidojumus uz Izraēlu nākamā gada janvāra sākumā pēc tam, kad tie tika apturēti Palestīnas un Izraēlas konflikta dēļ.
Eiropas aviācijas gigants paziņoja, ka tas pakāpeniski atsāks lidojumus uz Telavivu, sākot no 8.janvāra, sākotnēji veicot 20 lidojumus nedēļā, kas veido aptuveni 30% no tā parastā lidojumu grafika.
9. ASV aviokompānijas gatavojas rosīgākiem Ziemassvētku un Jaungada brīvdienu ceļojumiem
ASV aviokompānijas apgalvo, ka gatavojas aktīvākiem gada beigu brīvdienu ceļojumiem nekā pirms gada, kad sniega vētras izraisīja tūkstošiem lidojumu atcelšanu un sastrēgumus.
FAA prognozē, ka 21. decembris būs nedēļas noslogotākā ceļojumu diena. Saskaņā ar Transporta drošības administrācijas datiem oficiālais brīvdienu periods ilgst no 21. līdz 2. janvārim. Amerikas Gaisa transporta asociācija (A4A) paredz, ka aviokompānijas brīvdienu sezonā pārvadās vairāk nekā 39 miljonus pasažieru, kas ir vidēji aptuveni 2,8 miljoni pasažieru dienā, kas ir par 16% vairāk nekā 2022. gadā.
10. Pēc trokšņa samazināšanas plāna atcelšanas Shipholas lidosta Nīderlandē palielināja lidojumu kapacitāti
Amsterdamas Shipholas lidosta, kas ir viens no Eiropas noslogotākajiem aviācijas centriem, 21.decembrī paziņoja, ka paplašinās lidojumu kapacitāti vasaras ceļojumu sezonai. Shipholas lidosta paziņoja, ka no nākamā gada 31. marta līdz 26. oktobrim tā piedāvās 293,000 lidojumus salīdzinājumā ar 280,000 iepriekš paziņots.
Šis Shipholas paziņojums nāk, kad Nīderlandes valdība nolemj apturēt savu pretrunīgo plānu ierobežot lidojumus, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu, saskaroties ar ASV valdības un Eiropas spiedienu.
11. Atlanta Amerikas Savienotajās Valstīs 2023. gadā ieņēma pasaules noslogotāko lidostu sarakstu ar vairāk nekā 61,2 miljoniem izlidošanas vietu.
Saskaņā ar jaunāko OAG 20. decembrī publicēto ziņojumu Atlantas Hārtsfīldas-Džeksona starptautiskā lidosta (ATL) ir atzīta par pasaulē noslogotāko lidostu 2023. gadā ar vairāk nekā 61,2 miljoniem izlidošanas vietu. Puse no šī gada desmit noslogotākajām lidostām atrodas Savienotās Valstis.
Pirmajā desmitniekā ir tikai divas Eiropas lidostas: Londonas Hītrovas ceturtajā vietā ar 49,3 miljoniem izlidošanas vietu un septītajā vietā Stambulas lidosta ar 46,3 miljoniem vietu. Dubaijas Starptautiskā lidosta ir otrā noslogotākā lidosta pasaulē ar vairāk nekā 56 miljoniem izlidošanas vietu, kam seko Tokijas Hanedas lidosta ar vairāk nekā 52,6 miljoniem izlidošanas vietu. Guandžou lidosta Ķīnā ieņem pēdējo vietu desmitniekā ar 43,4 miljoniem izlidošanas vietu.
【produktu pakalpojums】
12. Qatar Airways nodrošinās salona apkalpi ar viedajām tehnoloģijām
Qatar Airways ir uzsācis jaunu digitālu iniciatīvu, kas paredzēta, lai atbalstītu salona apkalpi, nodrošinot pasažieriem personalizētāku lidojuma pieredzi. Jaunā iekšējā lietotne palīdz salona apkalpei, sniedzot informāciju, kas attiecas uz pasažieriem, kas ceļo ar Qatar Airways, tostarp īpašus pakalpojumu pieprasījumus un preferences, kā arī reāllaika atjauninājumus par lidojumu informāciju.
Qatar Airways paziņoja, ka tuvāko mēnešu laikā plāno sasniegt pirmo pavērsienu šajā digitālās iniciatīvas posmā, jo salona apkalpei būs pieejamas vairāk nekā 15{1}} mobilās ierīces, kā arī plāno paplašināt savu darbību līdz Ahmed International. Lidostas un aizjūras lidostas un VIP atpūtas telpas.
【Lidaparātu ražošana un flote】
13. Lufthansa grupa pasūta 80 lidmašīnas no Boeing un Airbus
Lufthansa grupa ir panākusi vienošanos ar ražotājiem Boeing un Airbus par kopumā 80 tuvās un vidējās distances lidmašīnu pasūtīšanu savām aviokompānijām. Lufthansa paziņoja, ka ir parakstījusi līgumu ar Boeing par 40 737-8 MAX lidmašīnu iegādi un ieguvusi tiesības iegādāties papildu 60 lidmašīnas. Lufthansa vēl nav izlēmusi, kura no tās aviokompānijām izmantos lidmašīnas pēc to piegādes.
Atsevišķs līgums ar Airbus paredz 40 Airbus A220-300 lidmašīnu iegādi, ko izmantos tā jaunizveidotais meitasuzņēmums Lufthansa City Airlines, ar tiesībām iegādāties vēl 20 lidmašīnas. Jaunās lidmašīnas tiks izmantotas īsos maršrutos no Frankfurtes un Minhenes. Lufthansa arī panāca pirkuma iespēju līgumu ar Airbus par 40 A320 sērijas lidmašīnām, lai meklētu "preferences nosacījumus turpmākajiem pasūtījumiem". 80 jaunās lidmašīnas, kuru kopējā vērtība ir 9 miljardi ASV dolāru, tiks piegādātas no 2026. līdz 2032. gadam.
14. EasyJet apstiprina pasūtījumu 157 Airbus lidmašīnām
EasyJet apstiprināja savu pasūtījumu 157 Airbus lidmašīnām un ieguva "pirkuma tiesības" vēl 100 lidmašīnām. EasyJet paziņoja, ka darījums turpinās modernizēt tās floti un turpinās izaugsmi Eiropas lidostās, kurās ir ierobežotas laika nišas. Jaunās lidmašīnas A320neo un A321neo būs par 13% līdz 30% efektīvākas nekā modeļi, ko tie aizstāj.
EasyJet lidmašīnu iepirkumu plāns pirmo reizi tika paziņots šī gada oktobrī, un 19. decembra akcionāru sapulcē to apstiprināja 99,9% akcionāru. Saskaņā ar līgumu no 2029. līdz 2034. gadam easyJet tiks piegādāts 56 A320neo un 101 lielāks A321neo.
15. Avoti: paredzams, ka Airbus lidmašīnu pasūtījumi pārsniegs rekordus 2023. gadā
Saskaņā ar nozares avotiem, Airbus gatavojas pārspēt aviācijas nozares pasūtījumu rekordus 2023. gadā, pateicoties Eiropas aviokompāniju pirkšanas uzplaukumam un līdz šim šī mēneša labām piegādēm.
EasyJet un Lufthansa 19. decembrī kopumā pasūtīja gandrīz 200 lidmašīnu, jo aviokompānijas solīja lidmašīnu trūkumu, un paredzams, ka šis rādītājs pārsniegs Airbus kopējos pasūtījumus līdz šim šogad virs aptuveni 1800 lidmašīnām 2014. gadā. iepriekšējā lielā cikla maksimums. Bruto pasūtījumu skaits vai nekoriģēts pasūtījumu skaits aptuveni atspoguļo tirgus aktivitāti attiecīgajā gadā, taču analītiķi saka, ka plašāk novērotā metrika ir "neto pasūtījumi", kas neietver atcelšanu un konvertēšanas pasūtījumus. Šie skaitļi netiks oficiāli paziņoti līdz nākamā gada janvārim, taču avoti teica, ka Airbus ir labas izredzes pārspēt savu iepriekšējo neto pasūtījumu rekordu - vairāk nekā 1500 lidmašīnu.
16. FAA: nav "īpaša grafika" Boeing 737 MAX7 apstiprināšanai.
ASV Federālās aviācijas administrācijas (FAA) vadītājs 19.decembrī aģentūrai Reuters sacīja, ka nav "konkrēta grafika" lidmašīnas Boeing 737 MAX 7 sertifikācijai. Boeing iepriekš bija paredzējis iegūt sertifikāciju līdz šī gada beigām.
FAA administrators Maikls Vitakers sacīja, ka aģentūra sertificēs mazāko modeli visvairāk pārdotajā MAX sērijā, kad "mums būs visi nepieciešamie dati un lidmašīna būs droša". Vitekers piebilda, ka viņš gādā, lai viņš saņemtu "statusa instruktāžas par problēmām, kas rodas ceļā" par MAX7 un citiem projektiem. "Problēmas tiek risinātas, un šis process turpināsies," viņš teica.
17. LATAM Airlines iegādājās 5 papildu Boeing 787 Dreamliner lidmašīnas
Aviokompānija LATAM Airlines 20.decembrī paziņoja, ka pasūtījumu grāmatai pievienojusi piecu Boeing 787 lidmašīnu pasūtījumu. Šīs lidmašīnas tiks izmantotas tālsatiksmes vai lielākas ietilpības lidojumiem.
Kopīgā paziņojumā ar Boeing un dzinēju ražotāju GE LATAM nenorādīja, kuru 787 modeli tas ir pasūtījis, bet minēja biežāk sastopamā 787-9 jaudu. Lidmašīna tiks darbināta ar General Electric GEnX dzinējiem, padarot LATAM par pirmo Dienvidamerikas aviokompāniju, kas izmantos šādus dzinējus.
【cits】
18. Pēc gadiem ilgām sarunām Southwest Airlines un piloti panāca vienošanos par 12 miljardiem dolāru
Aviokompānija Southwest Airlines un tās pilotu arodbiedrība 18.decembrī panāca provizorisku darba vienošanos, noslēdzot trīsarpus gadus ilgās intensīvās sarunas. Piecu gadu līgums, kura vērtība ir 12 miljardi ASV dolāru, ir viens no lielākajiem un paredz ievērojamu atalgojuma palielinājumu pilotiem.
United Airlines līgums ar savu pilotu arodbiedrību ir 10 miljardu dolāru vērtībā, Delta Air Lines līguma vērtība ir 7 miljardi dolāru, bet American Airlines līguma vērtība ir 9,6 miljardi dolāru. Southwest ir pēdējā no četrām lielākajām ASV aviokompānijām, kas panākusi vienošanos ar savu pilotu arodbiedrību.
19. Krievija pabeidza 92 ārvalstniekiem piederošu lidmašīnu izpirkšanu
Kā informē lidmašīnu līzinga kompānija AerCap, Krievija no ārvalstu līzinga kompānijām izpirkusi vēl 92 lidmašīnas. Lidmašīnas iegādātas par Krievijas valsts labklājības fonda līdzekļiem, no kuriem šim mērķim tika izmantoti 190 miljardi rubļu (2,06 miljardi dolāru).
Lidmašīnas īpašumtiesības tagad tiks nodotas Krievijas valsts apdrošināšanas sabiedrībai NLK-Finance, kas lidaparātu nodos aviokompānijai.
20. Eiropas Savienības Tiesa atzina par spēkā neesošu ES lēmumu apstiprināt valdības palīdzību Air France saistībā ar jauno koronavīrusa epidēmiju.
Eiropas Savienības Pastāvīgā tiesa 20.decembrī paziņoja, ka Eiropas Komisijas lēmums 2020.gadā apstiprināt Francijas valdības palīdzību 7 miljardu eiro (7,67 miljardu dolāru) vērtībā aviokompānijai Air France ir spēkā neesošs. Toreiz palīdzība bija paredzēta, lai mazinātu COVID{5}} epidēmijas ekonomisko ietekmi.
Lieta ir viena no daudzajām lietām, ko iesniegusi Ryanair, Eiropas lielākais budžeta pārvadātājs, saistībā ar valsts atbalstu, kas sniegts visā Eiropā, lai palīdzētu aviosabiedrībām izdzīvot pandēmijas laikā.