Singapūras transporta ministrs: no 2026. gada visos izejošos lidojumos būs jāizmanto ilgtspējīga aviācijas degviela
Civilās aviācijas resursu tīkls, 2024. gada 19. februāris. Saskaņā ar Reuters sniegto informāciju Singapūras transporta ministrs Čī Fongs Tats sacīja, ka Singapūra plāno pieprasīt no 2026. gada visiem lidojumiem, kas izlido no valsts, izmantot ilgtspējīgu aviācijas degvielu (SAF). Singapūra pievienojas globāls Aviācijas nozare savos centienos pievēršas videi draudzīgai degvielai.
Saskaņā ar plāniem, ko Fangda Sju paziņoja Čangi aviācijas samitā Singapūras aviācijas šova priekšvakarā, valsts plāno sasniegt 1% SAF mērķi no 2026. gada un plāno to palielināt līdz 3-5% līdz 2030. gadam atkarībā no Globālās norises un plašāka SAF pieejamība un pieņemšana.
Singapūras Civilās aviācijas pārvalde teica: "SAF izmantošana ir galvenais veids, kā dekarbonizēt aviāciju, un ir paredzams, ka tas nodrošinās aptuveni 65% no oglekļa emisiju samazinājuma, kas nepieciešams, lai līdz 2050. gadam sasniegtu neto nulles emisijas."
SAF var izgatavot, izmantojot sintētiskos procesus vai no bioloģiskiem materiāliem, piemēram, cepamās eļļas atkritumiem vai koka skaidām. SAF pašlaik veido 0,2% no aviācijas degvielas tirgus.
Singapūras Civilās aviācijas pārvalde plāno aplikt ar nodokli SAF iegādi, lai nodrošinātu izmaksu noteiktību aviosabiedrībām un pasažieriem. Nodeva tiks noteikta fiksētā apmērā, pamatojoties uz SAF mērķi un tobrīd prognozēto SAF cenu. Tas mainīsies atkarībā no tādiem faktoriem kā nobrauktais attālums un ceļojuma klase.
Lidostas Siderow gaismas rūpnīca,
Ķīnas helikopteru lidostas portatīvā gaisma,
Heliport Aiming Light rūpnīca,
Ķīna vidējas intensitātes B tips.