Honkongas lidostā trūkst darbinieku, un tajā ir par 25 (000) mazāk darbinieku nekā pirms epidēmijas.
Civilās aviācijas resursu tīkla ziņas 2023. gada 21. maijā: saskaņā ar Lianhe Zaobao teikto,
Hong Kong Airlines nesen piedzīvoja darbaspēka trūkumu, un lidostas darbinieku skaits ir 25 — 000 mazāk nekā pirms epidēmijas.
Saskaņā ar Honkongas Ķīnas ziņu aģentūras ziņojumu sestdien, 20. maijā, Honkongas aviolīniju pakalpojumu sniedzēju asociācijas, kas sniedz lidostas atbalsta pakalpojumus, priekšsēdētājs Liu Minji intervijā sacīja, ka saskaņā ar Honkongas lidostas pārvaldes datiem pašlaik Honkongas lidostā ir aptuveni 53,000 darbinieki. Tas ir par 25 000 darbiniekiem mazāk nekā pirmspandēmijas rādītājs — 78,000.
Viņa prognozē, ka, nākamgad pilnībā iedarbinot jauno lidostu sistēmu, lidostai vajadzēs algot vēl 70,{1}} cilvēkus. Viņa mudina Honkongas īpašās pārvaldes apgabala valdību optimizēt ārvalstu talantu importēšanas sistēmu aviācijas nozarē, pamatojoties uz vietējās nodarbinātības nodrošināšanu, lai mazinātu darbaspēka trūkumu nozarē.
Ķīna augstas intensitātes B tipa gaisma, pielāgota lidostas šķērsstieņa gaisma, Ķīnas augstas intensitātes B tips, helikopteru lidlauka FATO ražotāji,
manevrēšanas ceļu perimetra gaismas piegādātāji.
Liu Minji sacīja, ka lidostu pakalpojumu uzņēmumi ir nepārtraukti pastiprinājuši savus personāla atlases centienus. Daži uzņēmumi ir palielinājuši attieksmi pret jaunajiem darbiniekiem par vairāk nekā 10 procentiem, salīdzinot ar laiku pirms epidēmijas, un aktīvi saglabā pašreizējos darbiniekus. Tomēr daudzos lidostu pakalpojumu uzņēmumos joprojām trūkst trīs vai četru pieaugušo.
Honkongas Starptautiskās lidostas aviokompāniju komitejas priekšsēdētājs Li Džuntings sacīja, ka pirms epidēmijas Honkongā darbojās aptuveni 120 aviokompānijas, kas savienoja vairāk nekā 200 galamērķus visā pasaulē. Lai gan no šā gada janvāra līdz martam uz Honkongu ir lidojušas aptuveni 120 aviokompānijas, lai savienotu 150 galamērķus, darbaspēka trūkuma dēļ pašreizējā lidojumu kustība un pasažieru plūsma ir saglabājusies attiecīgi 60% un 40% līmenī no pirmsepidēmijas līmeņa.
Lai atrisinātu darbaspēka trūkuma problēmu daudzās Honkongas nozarēs, Honkongas valdība iepriekš paplašināja "talantu sarakstu", iekļaujot deviņas galvenās nozares un 51 profesionālo profesiju, taču aviācijas nozare šajā sarakstā netika iekļauta.
Daži cilvēki aviācijas nozarē teica, ka kopš šī gada sākuma Honkonga ir pavērusi durvis uz kontinentālo Ķīnu un aizjūras tūrismu, un aviācijas nozare ir sākusi ceļu uz normālu dzīvi, taču darbaspēka trūkums ir kļuvis par lielāko klupšanas gadījumu. bloķēt. Vismaz četras vai piecas mazās un vidējās aviokompānijas plāno atgriezties Honkongā. Tomēr, tā kā ļoti trūkst lidostu pakalpojumu uzņēmumu, kas nodrošina pasažieru bagāžas un iekāpšanas atbalstu, aviokompānijas galu galā pārcelsies uz kontinentālajām lidostām, lai uzņemtu un izkāptu pasažierus.