Vidējas intensitātes šķēršļu lukturu uzstādīšanu var iedalīt divos posmos, viens ir iegultā līnijas caurule; otra ir atklātā līnijas caurule. Iepriekš iegultā līnijas caurule, tas ir, iepriekš iegultā līnijas caurule, kas nav mazāka par Φ25 līdz šķēršļa gaismas iepriekš noteiktajai pozīcijai atbilstoši nepieciešamo vadu skaitam un diametram. Uz virsmas uzstādītās stieples caurules ievietojiet vadu stieples caurulē atbilstoši konstrukcijas prasībām un izmantojiet stiprinājuma skrūvi vai paplašināšanas skrūvi, lai nostiprinātu pamatni. Pievienojiet vadus saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu un pievienojiet zemējuma vadu zibensaizsardzības tīklam. Instalēšanas procesā jāņem vērā, ka aviācijas šķēršļu gaisma ir GPS satelīta bezvadu vadības aviācijas šķēršļu gaisma, un tai ir jāmeklē satelīta signāli ārpus telpām aptuveni vienu minūti, lai tā varētu normāli darboties. Aviācijas šķēršļu gaismas jāuzstāda zibensaizsardzības zonās, un ap šķēršļu gaismām nedrīkst būt nekādi citi gaismas traucējumi. Korpusam jābūt droši iezemētam.
Pēc sistēmas instalēšanas rūpīgi pārbaudiet, vai visi vadi ir pareizi un uzticami, un vadi ir labi izolēti, un jaudu var atkļūdot pēc tam, kad ir apstiprināts, ka tā ir pareiza. Ja atkļūdošana tiek veikta dienas laikā, gaismas jutīgo caurumu var aizsprostot ar melnu priekšmetu. Pēc dažām sekundēm kontrollera panelī jāiedegas sarkanajam signāla indikatoram. Novērojot šķēršļu gaismu, vajadzētu mirgot norādītajā frekvencē; kad bloķējošais objekts ir noņemts, šķēršļu indikatoram jāpārtrauc darboties. Ja tiek konstatēts, ka iedegas bojājuma indikators, turpmāk jāpārbauda, vai lampa darbojas pareizi, un, ja lampa ir bojāta, savlaicīgi jāinformē speciālists par apkopi.
