Divi skrejceļi, divi termināļi! Fudžou lidostas 2. terminālis tagad darbojas!
zema cena Bākas gaisma,
Ķīnas helikopteru lidostas bākas.
Lētas helikopteru lidlauka bākas,
helikopteru lidostas bāku cena,
16. septembrī pulksten 5:00 Fudžou Čangles starptautiskās lidostas 2. terminālis (T2) oficiāli sāka darbību. Veiksmīgi izlidojot pirmajam izejošajam reisam MF8487 no jaunā termināļa, Fudžou lidosta ir oficiāli iegājusi jaunā attīstības ērā, ko raksturo "div{7}}termināla, divu{8} skrejceļu" konfigurācija.
"Dual{0}}Terminal, Dual-Runway"
Tagad ir pilnībā izveidota koordinēta darbības sistēma.
Šā gada jūnijā darbu sāka otrais skrejceļš, padarot Fudžou lidostu par pirmo 4F-klases lidostu Fudzjanas provincē un par 17. lidostu visā valstī. Pēc tam, kad tika atvērts 2. terminālis, lidosta tagad darbojas ar pilnībā saskaņotiem diviem skrejceļiem un diviem termināļiem, kas iezīmē ievērojamu vispārējo uzlabojumu tās darbības jaudas un pakalpojumu standartos.
Vienlaikus tika uzsāktas zonētu lidojumu operācijas.
No 16. septembra pulksten 5:00 Fudžou lidosta oficiāli ieviesa zonētu lidojumu darbības sistēmu.
2. termināļa (T2) darbības:
Iekšzemes lidojumi, ko veic Xiamen Airlines, Hebei Airlines un Jiangxi Airlines, kā arī visi starptautiskie, Honkongas, Makao un Taivānas lidojumi.
1. termināļa (T1) darbības:
Iekšzemes lidojumi, ko veic aviosabiedrības, kas nav trīs iepriekš minētās; 1. terminālis vairs neapkalpo starptautiskos, Honkongas, Makao vai Taivānas lidojumus.
Oficiāli atklāta "Mindu pieņemšanas zāle".
Ar pamatkoncepciju "Nepārtrauktas svētības un buras uz Zīda ceļa" 2. terminālis savā arhitektūras struktūrā integrē Mindu reģiona kultūras simbolus. Izbraukšanas zāles griestiem ir "J-formas" seglu-aizmugurējās sienas dizains, kas raksturīgs Fudžou tradicionālajām mājām, savukārt apkārtējais krāsainais-glazūras stikls-atbilst Fudžou mandarīna apelsīna siltajām nokrāsām un akcentēts ar jasmīna motīviem, kā{6}}atspoguļo "pilsētas identitāti".
2. terminālis, kas kalpo kā pilsētas tēla vitrīna, izceļas gan ar kultūras prezentāciju, gan ar ceļojumu pieredzi. Tajā atrodas provinces pirmā Fudzjaņas muzeja lidostas filiāle, un tajā ir apkopota nemateriālā kultūras mantojuma priekšmetu kolekcija-, piemēram, Shoushan akmens grebumi, Dehua baltais porcelāns un korķa attēli-, kā arī tādi slaveni mantojuma zīmoli kā Antailou un Yonghe Fish Balls. Vispusīgas viedās sistēmas ir ieviestas visos ceļojuma posmos-tostarp reģistrācija-, drošības pārbaude, bagāžas apstrāde, telpas mātēm un zīdaiņiem, kā arī muitošana-, kas ļauj ceļotājiem izbaudīt pilsētas patieso viesmīlību, izmantojot nevainojamu un efektīvu ceļošanas procesu.
Pārejot no viena skrejceļa uz diviem skrejceļiem un no viena termināļa uz diviem, Fudžou lidosta ir panākusi visaptverošu darbības izkārtojuma, atbalsta iespēju un pakalpojumu standartu jaunināšanu. Lidosta kā vārtejas centrs Maritime Silk Road galvenajā apgabalā paātrina savu attīstību, kļūstot par masīvu reģionālo centru, kas apkalpo starptautiskos maršrutus, Maritime Silk Road un krustojuma{1}}šauruma savienojumus; šo jauno iekārtu pilnīga -apjoma ieviešana nodrošina kritisko infrastruktūru šīs stratēģiskās pozicionēšanas atbalstam.
Atrodoties šajā jaunajā sākumpunktā, Fudžou lidosta turpinās izmantot sinerģisko efektu, ko sniedz divu{0}}termināļu un divu{1}}skrejceļu darbība. Tas optimizēs savu maršrutu tīklu, uzlabos iekšzemes un starptautisko savienojamību un labāk atbalstīs Fudžou lielpilsētas apgabala attīstību un pārrobežu{3}}šauruma integrāciju, tādējādi iedvesot spēcīgu aviācijas-virzienu Fudzjaņas augsta līmeņa atvēršanai- un kopīgai joslas un ceļa iniciatīvas būvniecībai.
