Pasažieru plūsmas rekords, ļoti atšķirīgas peļņas normas — pārskats par sešu lidostu darbību 2025. gadā un ceturksnī{1}}
Lidostas Siderow gaismas rūpnīca,
Helikopu lidostas pēdējās pieejas gaisma,
Heliporta bāku gaismas rūpnīca,
Saules vidēja intensitāte B tips,
Izdodot 2025. gada pārskatus un 2026. gada 1. ceturkšņa pārskatus, Pekinas Starptautiskās lidostas, Šanhajas starptautiskās lidostas, Guandžou Baijuņas starptautiskās lidostas, Šeņdžeņas starptautiskās lidostas, Hainaņas starptautiskās lidostas un Sjameņas starptautiskās lidostas jaunāko finanšu pārskatu pārskats atklāj, ka, lai gan visas sešas lidostas ir sasniegušas pozitīvu gadu{3}{3}salīdzinājumā ar{4}}automobiļu un pasažieru pastu, piemēram, pasažieru pārvadājumiem un pasta rādītājiem. 2025. gadā, to rentabilitāte būtiski mainījās.
Šeņdžeņas lidosta: 1. ceturkšņa tīrā peļņa pieaug par gandrīz 60%
2025. gadā Šeņdžeņas lidosta uzstādīja jaunus vēsturiskus rekordus visos trīs galvenajos rādītājos: pasažieru apjoms, kravu caurlaidspēja un gaisa kuģu kustība. Runājot par operatīvajiem datiem, Šeņdžeņas lidostas pasažieru caurlaidspēja sasniedza 66,485 miljonus, kas ir par 8,2% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar-gadu; kravu un pasta caurlaidspēja pārsniedza divus miljonus tonnu, sasniedzot 2,051 miljonu tonnu, kas ir par 9,0% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar-gadu; un gaisa kuģu kustība sasniedza 448 000 gadu, kas ir par 4,6% vairāk-salīdzinājumā{13}}gadā. 2025. gadā Šeņdžeņas lidostas darbības ieņēmumi bija 5,128 miljardi RMB (par 8,21% vairāk nekā iepriekšējā gadā); tīrā peļņa, kas attiecināma uz akcionāriem, bija 525 miljoni RMB (par 18,55% vairāk nekā iepriekšējā gadā). No tiem aeronavigācijas ieņēmumi bija 2,253 miljardi RMB (43,94% no kopējiem ieņēmumiem); Ne-aeronavigācijas ieņēmumi bija 2,875 miljardi RMB (56,06% no kopējiem ieņēmumiem, tostarp 1,017 miljardi RMB no līzinga un koncesijām un 563 miljoni RMB no loģistikas). 2026. gada pirmajā ceturksnī Šeņdžeņas lidostas darbības ieņēmumi bija 1,344 miljardi RMB (par 7,08% vairāk nekā iepriekšējā gadā); tīrā peļņa, kas attiecināma uz akcionāriem, bija 258 miljoni RMB (par 58,51% vairāk nekā iepriekšējā gadā).
Šeņdžeņas lidostas spēcīgais sniegums ir saistīts ar tās "pasažieru un kravu paritātes" stratēģiju. Finanšu pārskatā norādīts, ka 2025. gadā Šeņdžeņas lidosta atklāja un palielināja vairāku starptautisko pasažieru un kravas maršrutu lidojumu biežumu, starptautisko un reģionālo pasažieru skaitam sasniedzot 6,341 miljonus, kas ir par 22,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Sākot ar 2026. gada pirmo ceturksni, tā rentabilitāte vēl vairāk pieauga, un viena-ceturkšņa tīrā peļņa bija 258 miljoni juaņu, kas ir gandrīz puse no 2025. gada kopējās peļņas. To galvenokārt noteica ievērojams ieguldījumu ienākumu pieaugums no kopuzņēmumiem un asociētajiem uzņēmumiem, kā arī eksprespasta uzraudzības centra iekļaušana konsolidētajos finanšu pārskatos.
Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta: rentabilitāte pirmajā ceturksnī
Kā Ķīnas "pirmie vārti uz pasauli", Pekinas galvaspilsētas starptautiskās lidostas atveseļošanās pēdējos gados ir bijusi diezgan bedraina. Pasažieru novirzīšanās uz Daksingas starptautisko lidostu un starptautisko maršrutu atveseļošanās tempi ietekmē tā peļņas atgūšana ir iepalikusi. Tomēr jaunākajā finanšu pārskatā ir izteikts signāls par zemākā līmeņa sasniegšanu un atsitienu.
2025. gadā Pekinas Starptautiskā lidosta apkalpoja 70,744 miljonus pasažieru, kas ir par 5,00% vairāk nekā-salīdzinājumā ar-gadu; kravu un pasta caurlaidspēja sasniedza 1,5509 miljonus tonnu, kas ir par 7,50% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar-gadu; un pacelšanās un nosēšanās reižu kopskaits bija 442 000, kas ir par 2,00% vairāk nekā{11}}gada laikā, salīdzinot ar{12}}gadu. 2025. gadā Pekinas Starptautiskās lidostas darbības ieņēmumi sasniedza 5,632 miljardus RMB (par 2,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā); neto zaudējumi bija 630 miljoni RMB (ievērojams samazinājums par 54,7% salīdzinājumā ar 1,39 miljardu RMB zaudējumiem iepriekšējā gadā). Aeronavigācijas ieņēmumi bija 2,77 miljardi RMB (par 3,8% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu); Ne-aeronavigācijas ieņēmumi bija 2,861 miljards RMB (par 1,3% gada-vairāk nekā-gadu, ieskaitot 1,511 miljardus RMB ieņēmumus no franšīzes un 1,079 miljardus RMB ienākumus no nomas). 2026. gada pirmajā ceturksnī Pekinas galvaspilsētas starptautiskās lidostas darbības ieņēmumi sasniedza 1,413 miljardus RMB (par 5,1% vairāk nekā iepriekšējā gadā); tīrā peļņa bija 9,266 miljoni RMB (apgrozījums no 125 miljonu RMB zaudējumiem tajā pašā periodā pagājušajā gadā). 2025. gadā Pekinas Starptautiskā lidosta koncentrējās gan uz ieņēmumu palielināšanu, gan uz izdevumu samazināšanu, darbības izdevumiem samazinoties par 1,2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Sākoties 2026. gadam, ar turpmāku starptautisko maršrutu pieaugumu un laika nišu resursu atbrīvošanu, Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta pirmajā ceturksnī beidzot sasniedza rentabilitāti. Šis nozīmīgais pagrieziena punkts norāda, ka Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta lielā mērā ir izkļuvusi no sākotnējām pandēmijas sāpēm un modeļa “viena pilsēta, divas lidostas”, un tās centra vērtība tiek{51}}atklāta.
Baijuņas starptautiskā lidosta: 1. ceturkšņa tīrā peļņa samazinās
2025. gadā Baijuņas starptautiskā lidosta sasniedza 83,583 miljonus pasažieru, kas ir par 9,5% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar-gadu, pirmo reizi iekļūstot globālajā "80 miljonu pasažieru klubā"; kravu un pasta caurlaidspēja sasniedza 2,44 miljonus tonnu, kas ir par 2,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā; un lidojumu pacelšanās un nosēšanās reižu skaits sasniedza 550 000 gadu, kas ir par 7,5% vairāk nekā{12}}salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Visi trīs rādītāji sasniedza rekordaugstus augstumus. 2025. gadā Baijuņas lidostas darbības ieņēmumi sasniedza 7,955 miljardus juaņu, kas ir par 7,16% gada-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu, un tīrā peļņa, kas attiecināma uz mātesuzņēmumu, bija 1,468 miljardi juaņu, kas ir par 58%. Baijuņas lidostas ieņēmumu pieaugumu 2025. gadā galvenokārt noteica dubultais pieaugums gan aeronavigācijas uzņēmējdarbības ieņēmumos (+10.15%), gan ar -ar aeronavigāciju nesaistītos ieņēmumus (+5.18%). Tostarp ieņēmumi no aeronavigācijas veidoja 40,88%, bet ar aviāciju nesaistītie ieņēmumi veidoja 59,12%, un ar aviāciju nesaistītā uzņēmējdarbība joprojām ir svarīgs ieņēmumu pieauguma pīlārs. Izmaksu spiediens kļuva acīmredzams, lidostu darbības izmaksām pieaugot par 9,69% gadā-salīdzinājumā ar-2025. gadā, pārsniedzot ieņēmumu pieaugumu par 2,53 procentu punktiem, kā rezultātā bruto peļņas norma samazinājās par 1,73 procentu punktiem. Ievērojami pieauga darbaspēka izmaksas (+11.93%), tiešās izmaksas (+52.56%) un citas darbības izmaksas (+94.80%), galvenokārt sakarā ar palielinātiem aktīvu nolietojuma un uzturēšanas izdevumiem pēc III posma paplašināšanas projekta nodošanas ekspluatācijā. 2026. gada pirmajā ceturksnī Baijuņas lidostas darbības ieņēmumi sasniedza 1,977 miljardus RMB, kas ir par 8,54% vairāk nekā iepriekšējā gadā; tīrā peļņa, kas attiecināma uz akcionāriem, bija 168 miljoni RMB, kas ir par 43,32% mazāka-salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Uzņēmums skaidroja, ka galvenais iemesls ir būtisks izmaksu pieaugums sakarā ar papildu aktīvu lietošanas maksu un nolietojuma/amortizācijas izdevumiem pēc III kārtas paplašināšanas projekta aktīvu nodošanas ekspluatācijā.
Hainaņas lidosta: ieņēmumi pieaug pirmajā ceturksnī
Hainaņas lidostas uzņēmējdarbības struktūra ir sarežģītāka, un tā ietver lidostu pārvaldību, beznodokļu{0}mazumtirdzniecību, nekustamo īpašumu un īpašuma pārvaldību. Šai daudzveidīgajai struktūrai bija divpusīga ietekme uz tās peļņu 2025. gadā. 2025. gadā Hainaņas lidostas kontrolētās un pārvaldītās lidostas apkalpoja 52,5589 miljonus pasažieru, kas ir par 2,02% vairāk nekā iepriekšējā gadā; kravu un pasta caurlaidspēja sasniedza 355 500 tonnas, kas ir par 6,85% vairāk nekā iepriekšējā gadā; un lidmašīnu pacelšanās un nosēšanās reižu kopskaitā bija 350 100 gadu, kas ir par 1,09% vairāk nekā{16}}salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Visam 2025. gadam Hainaņas lidostas darbības ieņēmumi bija 4,42 miljardi RMB (gada laikā-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu par 1,19%); tīrā peļņa, kas attiecināma uz akcionāriem, bija 219 miljoni RMB (gada laikā-salīdzinājumā ar-gadu samazinājums par 52,33%). No tiem lidostu biznesa ieņēmumi bija 1,807 miljardi RMB (bruto peļņas norma 18,35%); Beznodokļu un komerciālās uzņēmējdarbības ieņēmumi bija 193 miljoni RMB; nekustamā īpašuma biznesa ieņēmumi bija 1,153 miljardi RMB; īpašuma pārvaldīšanas ieņēmumi bija 690 miljoni RMB; un citu uzņēmumu ieņēmumi bija 577 miljoni RMB. 2026. gada pirmajā ceturksnī Hainaņas lidostas darbības ieņēmumi bija 1,743 miljardi RMB (gada laikā-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu par 59,87%); un tīrā peļņa, kas attiecināma uz akcionāriem, bija 112 miljoni RMB (gada laikā-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu par 12,02%).
Šanhajas lidostas: divkāršs{0}}ciparu tīrās peļņas pieaugums pirmajā ceturksnī
Šanhajas Pudonas Starptautiskā lidosta 2025. gadā sasniedza vēsturisku izrāvienu. Finanšu pārskati liecina, ka 2025. gadā Pudunas lidosta apkalpoja 557 000 lidmašīnu pacelšanās un nolaišanās, kas ir par 5,49% vairāk nekā -salīdzinājumā ar{5}gadā iepriekšējā gadā. Pasažieru caurlaidspēja sasniedza 84,9945 miljonus, kas ir par 10,69% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas ir par 10,69%, kas pirmo reizi vēsturē pārsniedz 80 miljonus pasažieru, saglabājot līderpozīcijas starp lidostām visā valstī. Starptautiskais pasažieru skaits strauji atjaunojās, sasniedzot 37,9984 miljonus — tas ir ievērojams pieaugums par-salīdzinājumā ar{16}}gadu — par 19,47%, kas liecina par Šanhajas kā starptautiskā aviācijas centra spēcīgo pievilcību. Arī kravu caurlaidspēja bija iespaidīga, sasniedzot 4,0919 miljonus tonnu, kas ir par 8,30% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un pirmo reizi pārsniedzot 4 miljonus tonnu. Turklāt Huncjao lidostas pasažieru caurlaidspēja 2025. gadā sasniedza 50,151 miljonu gadu — par 4,60% vairāk nekā gadu, un kravu apjoms sasniedza 445 300 t gadu — par 4,12% gada pieaugumu.
Pateicoties pilnīgai uzņēmējdarbības apjoma atveseļošanai, Šanhajas lidosta 2025. gadā sasniedza RMB 13,346 miljardus, kas ir par 7,90% vairāk nekā -salīdzinājumā ar -gadu; tīrā peļņa, kas attiecināma uz biržas sarakstā iekļautā uzņēmuma akcionāriem, bija 2,117 miljardi RMB, kas ir par 9,45% vairāk nekā iepriekšējā gadā-salīdzinājumā ar-gadu. Runājot par ieņēmumu struktūru, uzņēmuma aeronavigācijas ieņēmumi bija 5,989 miljardi RMB, kas ir par 7,71% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas veido 44,87% no kopējiem ieņēmumiem; savukārt ieņēmumi, kas nav saistīti ar aeronavigāciju, sasniedza 7,357 miljardus RMB — gadā-salīdzinājumā ar-gadu ir palielinājies par 8,06%, kas veido ievērojamus 55,13% no kopējiem ieņēmumiem. Ar aeronavigāciju nesaistīto ieņēmumu pieaugumu galvenokārt noteica ieņēmumu pieaugums no komerciālās ēdināšanas un loģistikas pakalpojumiem. Finanšu pārskatā tika atklāts, ka 2025. gadā uzņēmuma komerciālās ēdināšanas ieņēmumi sasniedza RMB 2,206 miljardus (gada laikā -salīdzinājumā ar-gada pieaugumu par 7,32%), bet loģistikas pakalpojumu ieņēmumi sasniedza RMB 1,83 (gada{30}}salīdzinājumā ar{31}}gada pieaugumu par 8,7%). Īpaši ievērības cienīgs bija jauna beznodokļu{34}solīšanas posma veiksmīga pabeigšana, iepazīstinot vadošos starptautiskos uzņēmumus ar iespēju kopīgi piedalīties beznodokļu{35}}darbībā un pārvaldībā. 2025. gada pārskata periodā ieņēmumi no beznodokļu līgumiem sasniedza 1,257 miljardus RMB, bet ieņēmumi no reklāmas līgumiem sasniedza 645 miljonus RMB, kļūstot par nozīmīgu uzņēmuma peļņas stūrakmeni.
Turklāt Šanhajas lidostas darbības ieņēmumi pirmajā ceturksnī sasniedza 3,198 miljardus RMB, kas ir par 0,81% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar-gadu; tīrā peļņa, kas attiecināma uz biržas sarakstā iekļautā uzņēmuma akcionāriem, bija 578 miljoni RMB, kas ir par 11,33% vairāk nekā -salīdzinājumā ar -gadu. Divciparu -tīrās peļņas pieaugums pirmajā ceturksnī galvenokārt bija saistīts ar gaisa satiksmes apjoma pieaugumu abās Šanhajas lidostās salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu un ievērojamo investīciju ienākumu pieaugumu. Dati liecina, ka uzņēmuma ienākumi no ieguldījumiem pirmajā ceturksnī sasniedza RMB 289 miljonus — par 37,72 gadu, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, ir palielinājies, galvenokārt dažu ieguldījumu saņēmējuzņēmumu darbības efektivitātes uzlabošanas un dažu akciju ieguldījumu fondu palielinātās peļņas dēļ. Turklāt ieņēmumi no beznodokļu līgumiem sasniedza 176 miljonus RMB, bet ieņēmumi no reklāmas līgumiem sasniedza 193 miljonus RMB pirmajā ceturksnī, kas uzņēmumam turpināja nodrošināt stabilu naudas plūsmu.
Sjameņas lidosta: ne{0}}aeronavigācijas ieņēmumi pārsniedz aeronavigācijas ieņēmumus
2025. gadā Sjameņas lidosta apkalpoja 196 700 lidmašīnu pacelšanās un nolaišanās, 29 1937 miljonus pasažieru un 377 200 tonnas kravas un pasta, kas liecina par pieaugumu par 2,77%, 4,61% un attiecīgi 4 galvenajiem rādītājiem 0. Tostarp starptautiskā pasažieru satiksme sasniedza 4,2 miljonus, atgūstoties līdz 115% no 2019. gada līmeņa, ierindojoties starp labākajām Ķīnas lidostām, kas katru gadu apkalpo vairāk nekā 10 miljonus pasažieru.
2025. gadā Sjameņas lidostas darbības ieņēmumi sasniedza 2,071 miljardu juaņu, kas ir par 10,05% gada-salīdzinājumā ar-gada pieaugumu; tīrā peļņa, kas attiecināma uz biržas sarakstā iekļautā uzņēmuma akcionāriem, bija 518 miljoni juaņu, kas ir par 20,23% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar-gadu. 2025. gadā Sjameņas lidostas aeronavigācijas ieņēmumi bija 1,013 miljardi juaņu, kas veido 48,92% no kopējiem ieņēmumiem, kas ir par 17,14% vairāk nekā iepriekšējā gadā; ne-aeronavigācijas ieņēmumi bija 1,058 miljardi juaņu, kas veido 51,08% no kopējiem ieņēmumiem, kas ir par 4,01% vairāk nekā-salīdzinājumā ar{20}}gadu. Aeronavigācijas ieņēmumu pieaugumu galvenokārt noteica biznesa apjoma pieaugums, savukārt ieņēmumi, kas nav saistīti ar aeronavigāciju, saglabāja stabilu izaugsmi. Konkrēti, ar aviāciju nesaistītie ieņēmumi veidoja lielāku daļu nekā no aeronavigācijas ieņēmumiem, kas liecina par ievērojamiem panākumiem uzņēmuma darbības paplašināšanā, iesaistot ne-aeronavigācijas uzņēmumus, piemēram, komerciālo līzingu un reklamēšanu, vēl vairāk optimizējot tā ieņēmumu struktūru. Turklāt 2026. gada pirmajā ceturksnī Sjameņas lidosta sasniedza darbības ieņēmumus 493 miljonu juaņu apmērā, kas ir par 1,03% vairāk nekā iepriekšējā gadā; tīrā peļņa, kas attiecināma uz biržas sarakstā iekļautā uzņēmuma akcionāriem, bija 117 miljoni juaņu, kas ir par 7,00% mazāks par -salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Nozares ieskats: satiksmes dividenžu maksimumi, ne{0}}aeronavigācijas bizness un aktīvu integrācija kļūst par atslēgu, lai pārvarētu sašaurinājumu
Pamatojoties uz sešu lielāko lidostu finanšu pārskatiem, Ķīnas galveno lidostu attīstības loģika piedzīvo pamatīgas pārmaiņas:
Pirmkārt, aviācijas pamatbizness ir iegājis "akciju spēles" stadijā. 2025. gada dati liecina, ka pacelšanās un nolaišanās pieauguma tempi, kā arī pasažieru caurlaidspēja Šeņdžeņas, Pekinas un Hainaņas lidostās pakāpeniski ir normalizējusies (pieaugums ar vienu ciparu). Laika nišu resursiem tuvojoties piesātinājumam, "satiksmes dividendes" laikmets, ko nosaka tikai palielināts lidojumu apjoms, ir beidzies. Plaša-korpusa lidmašīnu īpatsvara palielināšana, starptautisko maršrutu struktūras optimizēšana un slodzes faktoru uzlabošana ir kļuvuši par galvenajiem līdzekļiem aeronavigācijas ieņēmumu palielināšanai. Otrkārt, ar aviāciju nesaistīti ieņēmumi ir kļuvuši par rentabilitātes atslēgu. Lidostu ieņēmumu struktūrās ar aviāciju nesaistītie ieņēmumi (komerciālie, beznodokļu, reklāmas, loģistikas utt.) tagad veido pusi vai vairāk no kopējiem ieņēmumiem. Šanhajas lidostas ievērojamais peļņas pieaugums pirmajā ceturksnī nav atdalāms no optimizētu loģistikas un reklāmas biznesa modeļu pienesuma (piemēram, reklāmas ieņēmumu modeļa pielāgošana uz "garantētais minimums + ieņēmumu sadale"); Pekinas galvaspilsētas starptautiskās lidostas zaudējumu samazināšanos veicināja arī jaunā beznodokļu solīšanas mehānisma ieviešana; un Hainaņas lidosta ir cieši integrēta brīvās tirdzniecības ostas beznodokļu politikā. Nākotnē tas, kurš spēs masveida pasažieru pārvadājumus labāk pārvērst patērētāju tēriņos, varēs palielināt rentabilitātes plaisu.
