HNA Group: 7 algu paaugstinājumi! Sadalītās prēmijās vairāk nekā 1,9 miljardu juaņu apmērā!
zema cena High B šķēršļu gaisma,
Augstas A šķēršļu gaismas piegādātāji,
zema cena High A šķēršļu gaisma,
Pielāgota paaugstināta šķēršļu gaisma,
Pašlaik globālā civilās aviācijas nozare joprojām saskaras ar vairākiem izaicinājumiem: starptautiskās naftas cenas ir augstas un nestabilas, tirgus zemās cenas pastiprinās, un sauszemes transports, piemēram, ātrgaitas{0}}dzelzceļš, turpina novirzīt pasažieru plūsmu. Daudzas aviokompānijas ir ieslodzītas dilemmā: "apjoma palielināšana, nepalielinot ieņēmumus, palielinot ieņēmumus, nepalielinot peļņu". Algu samazināšana, samazināti pabalsti un darbinieku zaudēšana ir kļuvuši par ierastu parādību nozarē. Ņemot vērā lēno kopējo nozares izaugsmi un strauji pieaugošo rentabilitātes grūtību fona, jaunā HNA Aviation Group, kas pievienojās Liaoning Fangda Group 2021. gada decembrī, savu atdzimšanu ir pabeigusi nedaudz vairāk kā četros gados. Tā darbības rādītāji ir nepārtraukti pieauguši gadu no gada, tā biznesa plānojums ir ieviests padziļināti, un tā korporatīvā šasija ir turpinājusi konsolidēt. Tās izaugsmes galvenais noslēpums pret tendenci ir ne tikai paļaušanās uz tirgus dividendēm, bet arī koncepcijas ievērošana: "Fangda attīstās saviem darbiniekiem, Fangda attīstība balstās uz darbiniekiem, un Fangda attīstības sasniegumi ir kopīgi ar darbiniekiem". Tas izmanto algu paaugstinājumus, īpašus pabalstus un stimulus, lai apkopotu visu darbinieku motivāciju, un ir sācis abpusēji izdevīgus ceļus, palielinot darbinieku ienākumus un palielinot uzņēmuma efektivitāti, nodrošinot modeli ar lielu atsauces vērtību kvalitatīvai civilās aviācijas nozares attīstībai.
Uz cilvēku-centrēta pilnvarošana, uzticība mūsu sākotnējam mērķim, daudzveidīgi stimuli, visu darbinieku endogēnās motivācijas aktivizēšana
Vidē, kurā visa nozare kopumā samazina darbaspēka izmaksas un pastiprina darbinieku pabalstus, jaunā HNA vienmēr ir ievērojusi principu "strādājiet smagi, lai saņemtu atalgojumu, strādājiet smagi, iegūstiet vairāk", turpina atdot darbiniekiem uzņēmuma attīstības dividendes, aktivizē uzņēmuma iekšējo spēku ar visdažādākajiem stimuliem un veido pozitīvo ciklu, kurā darbinieki smagi strādā un uzņēmums nepārtraukti uzlabojas.
Kopš pievienošanās Liaoning Fangda grupai jaunais HNA ir pabeidzis kopumā 7 algu palielinājumus, katru gadu palielinot darbaspēka izmaksas par vairāk nekā 1,1 miljardu juaņu. No šī gada kopējais jaunā HNA izdoto sarkano aplokšņu apjoms ir pārsniedzis 1,9 miljardus juaņu, no kuriem kopējais vienā kārtā izdoto sarkano aplokšņu apjoms Pavasara svētku priekšvakarā 2026. gadā pārsniegs 800 miljonus juaņu; Runājot par labklājības aizsardzību, jaunā HNA ir atjaunojusi un optimizējusi sākotnējo labklājības sistēmu, pievienojusi īpašus labklājības projektus, kā arī sadalījusi atvaļinājuma un ražošanas prēmijas kopumā pēdējo četru gadu laikā. Ikdienas pabalsti pārsniedz 538 miljonus juaņu, darbinieku vecākiem izmaksātais "dzimtas dievbijības pabalsts" pārsniedz 829 miljonus juaņu, medicīnisko izdevumu subsīdijas darbiniekiem un viņu ģimenēm pārsniedz 168 miljonus juaņu, un ikgadējie izdevumi par bezmaksas darba ēdināšanu ir gandrīz 60 miljoni juaņu, tādējādi sasniedzot mērķi "viena persona, kas dzīvo Fangda, ir aizsargāta".
Turklāt, lai stimulētu visu darbinieku vitalitāti inovācijām un rezultātu radīšanai, jaunajā HNA ir izveidots un pilnveidots daudzveidīgs stimulēšanas mehānisms, vispusīgi ieviestas īpašas atalgojuma sistēmas, piemēram, izmaksu samazināšana un efektivitātes paaugstināšana, un racionalizēti ieteikumi, kā arī mudināja visus darbiniekus izteikt ieteikumus, pamatojoties uz viņu amatiem un uzlabot kvalitāti un efektivitāti. Pēdējo četru gadu laikā jaunā HNA ir bloķējusi vairāk nekā 15 000 "emisiju, noplūdes un noplūdes", sasniegusi vairāk nekā 36 miljardus juaņu izmaksu samazināšanā un efektivitātes radīšanā, kā arī izmaksājusi darbiniekiem kopumā 14,48 miljonus juaņu izmaksu samazināšanas un efektivitātes veicināšanas veicināšanai. No šī gada janvāra līdz jūlijam vien jaunā HNA saņēma kopumā vairāk nekā 2500 racionalizācijas ieteikumu no darbiniekiem, un pēc izvērtēšanas un pieņemšanas tika pieņemti vairāk nekā 900, un atlīdzības summa bija gandrīz 150 000 juaņu.
No otras puses, daži citu aviokompāniju veiktie pasākumi ir krasā pretstatā pastāvīgajiem jaunā HNA stimuliem, ņemot vērā to pašu situāciju nozarē. Piemēram, šogad dažas Korejas aviokompānijas veica bezalgas atvaļinājuma pasākumus un aizkavēja drošības prēmiju izmaksu darbiniekiem. Piemēram, kāda ārvalstu aviokompānija paziņoja, ka šogad nemaksās prēmijas pēc milzīgas gada peļņas sasniegšanas.
Jaunā HNA stimulu sistēma ir pilnībā salauzusi tradicionālo aviokompāniju stabilo modeli, ļaujot darbiniekiem pārveidoties no "pasīvas pienākumu izpildes" uz "aktīvu rezultātu radīšanu". Visu darbinieku entuziasms par uzņēmējdarbību ir pilnībā uzplaiksnījis, kļūstot par galveno pārliecību, lai uzņēmuma ražošana un darbība augtu pretēji tendencei.
Darbības ir stabilas zem spiediena. Nozares salīdzināšana izceļ darbības un attīstības noturību.
Paļaujoties uz Liaoning Fangda Group izsmalcināto vadības sistēmu un darbības vitalitāti, ko nodrošina darbinieku labklājības stimuli, jaunais HNA pēc bankrota un reorganizācijas ir pilnībā mainījis iepriekšējo biznesa lejupslīdi.
Kā galvenā darbības vienība tās biržas sarakstā iekļautais uzņēmums HNA Holdings ir panācis lēcienu apvērsumā un pilnībā atvadījies no nepārtrauktiem zaudējumiem. Dati liecina, ka HNA Holdings pēc reorganizācijas ātri stabilizējās un atguvās. 2025. gadā tas sasniedza tīro peļņu 1,98 miljardu juaņu apmērā, kas attiecināma uz mātesuzņēmumu, pārvēršot zaudējumus peļņā, ierindojoties pirmajā vietā starp četrām lielākajām aviokompānijām peļņas ziņā.
Ne tikai tas, ka jaunā Hainan Airlines pirmo reizi pēdējo piecu gadu laikā kopš 2023. gada ir sasniegusi darbības peļņu. Pēc tam uzņēmuma ieņēmumi gadu no gada ir palielinājušies. Pēdējos gados jaunā Hainan Airlines ir turpinājusi pārvadāt vairāk nekā 100 miljonus pasažieru gadā. Visa biznesa sistēma pasažieru gaisa pārvadājumos, gaisa kravas, vispārējās aviācijas un aviācijas palīgnozares ir turpinājusi palielināt apjomu, un tās konkurētspēja tirgū ir turpinājusi pieaugt.
Turklāt jaunā HNA ir balstīta uz nacionālo stratēģiju un uzkrāj strauju impulsu uzņēmuma ilgtermiņa attīstībai{0}}, izmantojot precīzu centrmezgla izkārtojumu.
Kā vadošais vietējais uzņēmums, kas sakņojas Hainaņas brīvās tirdzniecības ostā, jaunā Hainan Airlines turpina palielināt gaisa transporta jaudu brīvās tirdzniecības ostā un paplašināt vietējo un starptautisko maršrutu izkārtojumu. Tā meitasuzņēmums Hainan Airlines turpina iegūt SKYTRAX piecu{1}zvaigžņu aviokompāniju godu, pārliecinoši ierindojoties starp pasaules-augstvērtīgajām aviosabiedrībām. Tajā pašā laikā jaunā HNA ir dziļi iesaistīta brīvās tirdzniecības ostas lidostu nozarē, un tās kravu pārvadājumu uzņēmums ir izveidojis tiešu kanālu globālai svaigai pārtikai, lai atbalstītu brīvās tirdzniecības ostas starptautiskā svaigās pārtikas izplatīšanas centra būvniecību; tā meitasuzņēmuma HNA Technology iekšzemes un ārvalstu aviosabiedrību pārbaudes un pārskatīšanas pasūtījumi ir pilnībā ieplānoti, atbalstot Hainaņas brīvās tirdzniecības ostas gaisa kuģu apkopes nozari.
Tajā pašā laikā jaunā Hainan Airlines ir dziļi integrēta Čendu-Chongqing ekonomiskā loka izveidē, un turpināja paplašināties starptautiskie maršruti, no kuriem vairāk nekā 90% veido starpkontinentālie maršruti; gaisa kravu tirgus daļa ieņem pirmo vietu Čuncjinā, atverot gaisa loģistikas kanālus, kas savieno Eiropu, Āziju un ASEAN, un veidojot gaisa tiltu iekšzemes teritoriju atvēršanai; Saskaņā ar Liaoning Fangda Group "12341" Chongqing Aviation City attīstības plānu ar aviāciju saistītās-nozares ir iesakņojušās, un reģionālais stratēģiskais plānojums ir devis gan ekonomiskus ieguvumus, gan rūpniecisko vērtību. Nākotnes attīstības perspektīvas ir plašas.
Nosakiet jaunu etalonu šajā nozarē, un divpusēji ieguvējs-modelis ir vadošais šajā nozarē.
Uzņēmums labi izturas pret saviem darbiniekiem, darbinieki sniedz uzņēmumam iespējas, un divvirzienu attīstības modelis ļauj New HNA nostiprināties un attīstīties aukstajā nozares ziemā. Civilās aviācijas nozare joprojām atrodas kritiskā pārveides un modernizācijas posmā, un daudzi uzņēmumi ir nonākuši tuvredzīgā pārpratumā par "algu samazināšanu, lai saglabātu darbību", kas galu galā noved pie intelektuālā darbaspēka aizplūšanas un gausas attīstības. New HNA prakse ir pilnībā pierādījusi, ka uzņēmuma attīstības galvenā konkurētspēja galu galā ir talantu konkurētspēja. Īstermiņa izmaksu ietaupījumi-neatbalsta ilgtermiņa attīstību. Tikai ievērojot rezultātu kopīgošanu un orientējoties uz cilvēkiem,{8}}mēs varam apkopot visu darbinieku kopīgās pūles un aktivizēt attīstības potenciālu.
Jaunā HNA izaugsmes ceļš, iedvesmojot cilvēkus un veicinot attīstību, izmantojot win{0}}win, sniedz vērtīgu atsauci visai civilās aviācijas nozarei un pat reālās ekonomikas uzņēmumiem. Nozares uzņēmumiem ir jāizmanto jaunais HNA kā etalons, jāatsakās no plašas izmaksu kontroles domāšanas, jāizveido labdabīgs darbinieku stimulēšanas un dalīšanas mehānisms un jāīsteno visaptverošs attīstības kvalitātes, darbības efektivitātes un talantu vitalitātes uzlabojums, izmantojot uzņēmumu un darbinieku abpusēji sasniegumus un papildināšanu, kā arī kopīgi jāveicina civilās aviācijas nozares augsta-kvalitāte un vienmērīgs progress.
