Southwest Airlines ir pirmā, kas izmanto "otrās kabīnes durvis"
Saules barotne B obstrukcijas gaismas piegādātāji,
zemas cenas saules barošanas vidēja B obstrukcijas gaisma,
Saules barotne A obstrukcijas gaismas piegādātāji,
Zema cenu saules barotne A obstrukcijas gaisma.
Southwest Airlines piektdien oficiāli uzsāka savu pirmo pasažieru lidojumu, kas aprīkots ar "sekundārajām kabīnes durvīm". Šī drošības īpašība kļūs par obligātu Federālās aviācijas administrācijas (FAA) prasību visām nesen piegādātajām komerciālajām lidmašīnām, sākot no 2026. gada augusta.
Pirmais lidmašīna, nesen piegādātais Boeing 737 Max 8, piektdienas pēcpusdienā ienāca komerciālā dienestā Fīniksas (PHX) - Denveras (den) lidojumā. Southwest Airlines paziņoja, ka visas nākamās lidmašīnas tiks piegādātas pirms - instalētas ar ierīci; Esošajiem gaisa kuģiem nebūs nepieciešama ar atpakaļejošu spēku modifikācija, jo FAA noteikumi to neprasa un šobrīd nav pieejams sertificēts modernizācijas risinājums.
"Otrās kabīnes durvis" vispirms tika ierosinātas pēc 11. septembra uzbrukumiem, kas bija paredzēti, lai nodrošinātu papildu barjeru, kad ekipāžas īsi atver galvenās kabīnes durvis. Sākotnēji FAA noteica atbilstības termiņu - 2025. gada augusts, bet Airlines for America (A4A) pieprasīja pagarinājumu, atsaucoties uz sertifikācijas kavēšanos un nepilnīgu apkalpes apmācību. Paplašinājums galu galā tika piešķirts viens - gada pagarinājums. Pilotu savienība ALPA publiski kritizēja A4A un FAA par pagarinājumu.
Southwest Airlines izvēlējās pabeigt uzstādīšanu gadu pirms termiņa, cenšoties nodrošināt drošību pasažieriem un apkalpes locekļiem.